北京
Corey Day在Gateway站发车前，积分榜第五，手里攥着一个值钱的争冠位置。比赛结束后，他第33名，积分榜第八，落后榜首69分，只剩七场比赛。
把他送出去的是William Sawalich。Sawalich没进Chase，同样跑砸了，最终第16名，但这场事故对他没有任何争冠层面的代价。
这件事让Dale Earnhardt Jr.在播客里说了一段话，矛头指向一个更普遍的问题：进了Chase的车手，该怎么和没进Chase的人同场竞争。
“他们已经被惩罚过了”
Dale Jr.在Dale Jr Download播客里的原话是这样的：“我们不会因为你是Chase车手就区别对待，然后去惩罚那些没进Chase的人。他们已经被惩罚了。他们没进Chase，对吧？他们为此生气，他们沮丧，因为自己的赛季没按该有的样子走。我大概会给没进Chase的那位多留一点空间。他是不好惹的。没进Chase的人不想被当成二等公民。他们可能恰恰是你不该去招惹的人，反倒是Chase车手，他们有东西要输。”
这段话的背景，是Gateway站O'Reilly系列赛上Sawalich和Day的那次对峙。两个年轻车手又一次站到了激烈缠斗的中心。Day当时跑在前列，比赛后段与Sawalich的接触不断升级，最终这位争冠车手的夜晚提前结束。
最后不到50圈发生了什么
比赛还剩不到50圈时，Day正和Sawalich缠斗，他的HMS雪佛兰向上顶到了JGR的丰田。这次接触看起来让Sawalich很不高兴，局面随即变了。Sawalich随后在赛道上做了一个急切的横切动作，与Day发生了严重的车门对车门接触。
撞击把Day顶得打转，从Justin Allgaier的车头前滑出去，撞进内侧护墙。Day的比赛就此结束，损失远不止车身钣金——他在积分榜上掉到第八。Sawalich最终第16名完赛，而他本来有望拿到前十。但Sawalich不在Chase里，丢掉这些位置，不会给Day带来同等级别的争冠打击。
Dale Jr.不认同部分车迷的看法。这些车迷认为NASCAR应该处罚Sawalich，因为他毁掉了一位争冠车手的比赛。Denny Hamlin在这个问题上持相似观点，他提出NASCAR是否应该让车手自己去解决这类问题。而截至目前，赛事方没有宣布对这位JGR车手的任何处罚。
同一条赛道上，两套处境
常规赛结束后，参赛阵容被分成两拨：争冠的车手，和没进Chase的车手。但赛道上没有物理隔离。赛季结束前的每一场比赛，他们一起发车，争夺同样的赛道位置，也依然拥有赢下比赛的一切机会。
在Dale Jr.看来，这意味着一位Chase车手不能指望没进Chase的对手突然变得保守。那些车手可能已经失去了争冠机会，但他们没有失去别的东西——速度、位置，以及把一场比赛搅乱的能力。
Day的代价是具体的：从第五掉到第八，落后69分，七场比赛。Sawalich的代价是第16名，仅此而已。这个不对称，正是Dale Jr.那段话想说的东西。
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