德国,汉堡州
列一下最近十年德国油价变化，如图。
八月E10的月均是2.145欧，有记录以来最贵的一个月。
那开去邻国加油不行吗，很多人确实在这么干。9月7日的数据，捷克每升1.81欧，比德国便宜五毛多。 但毕竟不是长久之策啊，而且也只是杯水车薪。
德国没车寸步难行：拉胯的德国公共交通全世界都闻名了。你们知不知道瑞士铁路一度拒绝德国火车进境，因为德铁太爱晚点，一来就把整条时刻表搞乱。 我同时有电动车的开电动车，没电动车的买电动车。 但德国开电动车，成本也不便宜啊。
全德一共才十八万多个公共充电点，平均十辆电动车抢一个桩。 本来充电桩就少，再加上充电很贵贵的不得了。家里充25到37分一度，公共快充0.59到0.79欧。
为什么这么贵？霍尔木兹不是放开了吗？并没有真放开。 八月初每天也只有八到十五条船通过，战前是一天一百三十条左右。
但主要原因在国内，一是化工也需要石油，优先级比民用高。二是干旱，莱茵河水位低，运油船进不来。三是税。每升油里超过一半是税，包括能源税、增值税，还有逐年往上走的碳定价。 政界酝酿减负，不过这出戏今年已经演过一遍。
4月24日联邦议院表决通过临时下调油税，5月1日到6月30日执行，每升便宜大概十七分，财政少收十六亿欧。ifo事后算账，柴油只有七成到七成五落到加油站，剩下的留在了石油公司口袋里。 现在油价比打折前还高。
四月起德国学了奥地利那套模式，一天只准在中午十二点涨一次价，降价随时可以。
所以现在最便宜的加油时间是十点半到十一点五十五，趁涨价前灌满。
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