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【商用车新网原创】
近日，工信部发布第411批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“公告”）。本批次公告中新产品亮点颇多，具体有哪些？让我们一起来看看。
1
斯堪尼亚：
申报4款新车 中国元素加强
如皋工厂投产之后，斯堪尼亚在国内的产品布局加快。本批次公告中，斯堪尼亚上新了4款产品，均为柴油车型。
其中，新申报的一款产品型号为SAS4260GGN001的三轴牵引车，车辆的外形尺寸为7007×2550×3960mm，轴距为3350+1350mm；前轮距2067mm，后轮距1830/1830mm。车辆总质量26000kg，整备质量为8870/9100/9300/9500/9700kg，准拖挂车总质量为40000/39770/39570/39370/39170kg。
动力方面，车辆可搭载斯堪尼亚DC13 219或者DC13 220型号发动机，对应最大功率分别为413kW和369kW，油耗申报值为33.4L/100km。
值得注意的是，车辆可选装带有中国元素的专属拉花，拉花图案包含“祥龙”“金马”等图样，中国味十足。
2
重汽汕德卡：
申报混动车型 搭载比亚迪单体电池
本批次公告中，重汽汕德卡申报了一款插电式混动牵引车，车辆的外形尺寸有6670×2496/2520/2550×3290/3620/3845/3960/3980mm多种方案可选。车辆采用4200mm长轴距；前轮距2022/2041mm，后轮距为1816/1850mm。车辆总质量18000kg，整备质量8000kg，准拖挂车总质量33800kg。
动力方面，车辆搭载重汽集团MC13.54-61型号发动机，发动机最大功率为400kW，电池方面则选用比亚迪单体、潍柴烟台新能源成组动力电池。电机选用TZ445XS-ZQV01型号电机，额定功率240kW，峰值功率为350kW。
3
福田欧曼：
上新纯电危险品运输牵引车
自从法规允许部分危险品运输车采用新能源车辆之后，在最近的多批次公告中，不少主流品牌屡屡上新新能源危险品运输车型。本批次公告中，福田欧曼申报了一款纯电动危险品运输车。
车型尺寸方面，长度可选7895/8025mm，宽度可选2450/2550mm，高度有2780~3960区间20个选项。车辆轴距4200+1350mm，前轮距2020/2050/2080mm，后轮距可选1830/1830、1865/1865、1880/1880mm。车辆总质量26000kg，整备质量11500kg，准拖挂车总质量37370/37305kg。
动力方面，车辆采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池布局采用底置方案，电机则搭载北汽福田自研双电机，单个电机的峰值功率为350kW。
4
江淮重卡：
跨越X7上新纯电车型
本批次公告中，江淮重卡申报了一款三轴纯电动牵引车，从外形来看是跨越X7系列车型。
具体参数方面，车辆的外形尺寸为7400×2550×3310mm，轴距为3800+1350mm；前轮距2020/2040/2060/2080/2100mm，后轮距为1860/1860或1880/1880mm。车辆总质量25000kg，整备质量11400/10800kg，准拖挂车总质量37470/38070kg。
车辆搭载宁德时代600.12度动力电池，电池采用驾驶室后背式设计。电机则采用江淮集团自研的永磁同步电机，峰值功率为520kW。
5
广汽领程：
T9系列新增双电机牵引车
本批次公告中，广汽领程申报了一款电池底置的T9系列纯电动半挂牵引车。
车辆的外形尺寸为6750×2550×3720mm，车辆轴距为4200mm；前轮距2032/2054mm，后轮距为1860/1880mm。车辆总质量18000kg，整备质量为9870kg。车辆的最高车速为89km/h。
核心配置方面，车辆搭载欣旺达600度电磷酸铁锂电池，广汽领程自研双电机，单个电机的峰值功率均为310kW。
6
东风柳汽：
申报氢燃料轻卡车型
氢能领域，除了重卡产品之外，轻卡的布局也在加强。本批次公告中，东风柳汽乘龙申报了一款氢燃料电池的厢式轻卡车型。
具体参数方面，车辆的外形尺寸为5998×2200×3150/3200/3250/3300/3350mm，货厢栏板内尺寸为4200×2100×2300mm。车辆轴距为3360mm；前轮距1730/1760mm，后轮距为1590/1700mm。车辆总质量4495kg，额定载质量600kg，整备质量为3700kg。车辆的最高车速为90km/h。
动力方面，车辆采用天津荣程氢扬动力质子交换膜燃料电池，苏州汇川电机，电机峰值功率为170kW。
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