16.18万起，传祺越7把方盒子卷明白了

9月22日，敦煌鸣沙山下，广汽传祺越7正式上市，权益价16.18万到20.78万。上市30分钟，订单突破16815台。

这台被称作「全场景智享硬核SUV」的方盒子，预售阶段四驱版订单占比就达到88%，家庭用户超过七成，女性用户接近三成。

它要解决的问题很直接：过去买硬核越野就得忍受简陋的内饰和粗糙的行驶质感，买城市SUV又去不了野地。越7想把这两件事捏到一起。

价格：四款怎么选

先把价格摆出来。越7共四款，两驱Pro卖16.18万，两驱Max卖17.78万，四驱Max卖19.78万，四驱Ultra卖20.78万。

指导价是16.98万到21.58万，权益价相当于直接降了8000。

入门的两驱Pro就是满配，星源插混、一体化嵌入式大梁、1.1米星际屏、高通8838芯片、一键电动成床、全场景泊车这些全系标配。

加一万六上两驱Max，多了电吸尾门和双层隔音玻璃，适合纯城市用户。

真要越野，直接上四驱。19.78万的四驱Max带后差速锁、AI全地形大师和涉水感应。

20.78万的Ultra再加上闭式双腔空簧、192线激光雷达和高阶智驾，一步到位。

上市权益也给得很足，限时至高56000元，包括置换补贴、舒享配置包、AT胎租赁、首年困境救援、充电桩和三电终身质保等。

设计：方盒子也能精致

越7的设计语言叫「八方美学」，以八边形为核心符号，从大灯到轮眉、从车窗轮廓到按键细节都贯穿这个元素。

车长5045mm，宽2004mm，高1933mm，轴距2900mm，方正高姿态的车身自带气场。

前脸灵感来自猛虎，五行阵列大灯每个灯块表面都有精密方格阵列，分体独立雾灯兼顾户外实用性。

四种外观颜色，塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶，名字都跟越野场景挂钩。轮毂轮胎有三种组合，城市用HT胎，越野用AT胎，按需选。

方盒子的好处是空间。越7的车内得房率做到81%，从地板到车顶高度1340mm，小朋友在车里能站直。

二排腿部空间最大1015mm，头部1020mm，一米九的乘客也不顶头。二排坐垫厚104mm，靠背支持117度到127度调节，还能四六放倒。

同级独有的170mm电动长滑轨，往后调腿部更宽裕，往前调后备箱能多塞两个行李箱。

最实用的是一键电动成床。不用拆头枕，带智能防夹，一键铺开就是1.9米的纯平大床，车内垂直高度近一米，一米八的人坐着也能挺直腰。

前排是十层结构的真皮座椅，加热通风按摩全有，针对长途穿越专门优化了支撑。主副驾放倒还能和二排拼成单人床，午休补觉很方便。

5.7升冷暖箱，零下6度到50度可调，还带紫外线杀菌。20扬声器加ENC主动降噪，中音扬声器从车门搬到了仪表台，音质更通透。

智能：高通8838加文远知行智驾

座舱方面，越7行业首搭高通QCM8838旗舰芯片，3纳米工艺，综合算力300多K DMIPS，NPU算力64TOPS，比8295提升30.4%。

屏幕是1.1米全景贯穿式星际屏加星环视界加15.6英寸中控屏的组合。星际屏用MiniLED背光，白天不反光夜里不刺眼，负11度黄金视角。

星环视界致敬战机仪表，里面有浪浪鸭能跟车辆G值实时互动，加速时跃动、转弯时摇摆。还有熊猫胖达、鳄鱼鳄霸、柴犬旺柴三个AI萌宠，随车速路况做出动态反应。

智驾用的是星灵智行ADiGO GSD 3.0，27颗传感器，192线激光雷达，最远探测280米。算法是文远知行L4同源的一段式端到端大模型，不挑路况不挑场景，有导航就能NDA。

在城中村狭窄巷道能自动避让，在野外非铺装路面也能自主巡航。全场景自动泊车，垂直、侧方、斜列、窄车位都能一键入位。

越7还原厂预埋了车载无人机系统，低速行驶时无人机能动态起降、自动跟车，配合高通8838的算力一键生成旅行大片。

底盘性能：550千瓦，4.2秒破百

动力是越7的另一个核心。全栈自研的星源插混系统，由1.5T混动专用发动机、GMC3.0混动变速器和八合一P4后电驱组成。

系统最大输出功率550千瓦，相当于748匹马力，轮端总扭矩达到10000牛米。零百加速4.2秒，两吨的方盒子跑进了4秒级，是同级最快的方盒子。

油耗也不高。WLTC工况馈电油耗最低6.21升，满油满电综合续航1352公里，从成都开到青海湖中途不用规划补能。

电池用的是宁德时代46度骁遥大电池，CLTC纯电续航261公里，日常通勤当电车开。30%到80%快充只要15分钟。

底盘是闭式双腔空气弹簧加SDC连续可变阻尼减振器，能根据路况自动调节软硬和高低，还有一键悬架调平。这套配置一般出现在30万级豪华车上。

悬架还能主动预瞄前方路况，提前减轻颠簸。晕车舒缓功能让提速不突兀、刹车不点头、过弯不摇晃，家人长途出游不容易晕车。

越野方面，硬件拉满。前后机械差速锁加能量中锁，总共两硬一软三把锁，800mm交叉轴、炮弹坑都能应对。

接近角30度，离去角33度，空载离地间隙230mm，空气悬架升到最高时能到310mm。涉水高度780mm，比同级常见的600mm多出30%，还能实时显示涉水深度。

行业首个AI全地形大师系统，9加X种模式，包括涉水、泥地、沙地、雪地、崎岖五种越野模式，加舒适、运动、节能三种公路模式，还有智能模式和自定义X模式。

虎式掉头功能，在5.5米宽度内就能完成掉头，窄弯断头路不用反复挪车。低速越野蠕行模式，颠簸烂路和极限陡坡不用频繁踩油门刹车，车辆自动匀速稳行。

最大爬坡度75%，接近37度。博世独家开发的主动液压驻车技术，在70%坡度上也能稳稳停住。

生活方式：两房两厅一厨房

越7不只是一台车，还是一套移动居住系统。原厂设计了「两房两厅一厨房」：车内主卧加无损车顶帐篷是两房，车身两侧展开天幕是两厅，尾门拓展平台搭厨具是一厨房。

全车预留37处原厂拓展接口，4处飞航拨杆拓展位带内置改装线束，车顶行李架有防水取电线束，总功率960瓦。不用打孔不用破线，200个原厂改装件无损直上。

双220V车内放电接口，多设备同时接入也安全，营地火锅加露天电影都能搞定。

传祺还同步发布了专属服务生态「祺野天下」，围绕专业培训、个性化改装、圈层运营、用车保障四大体系，推出九大专项服务。越7车主首年免费困境救援，24小时服务专线在线。

此外，广汽传祺还跟一嗨租车达成合作，在新疆、成都、广州等自驾热门区域上线长短租服务，中秋国庆就能租到越7体验。

16.18万起，方盒子造型、插混动力、三把锁、双腔空簧、高通8838芯片、一键大床.....越7把能给的基本都给了。

在《科技丛林》看来，越7的核心竞争力不是某一项参数拔尖，而是「城野兼得」的完整度。它让家庭用户不用在舒适和越野之间二选一，也让越野老炮不用忍受简陋的内饰。

30分钟16815台订单说明市场认这个思路。

接下来就看交付和产能爬坡给不给力了。

完。