连汤带肉，骨头渣都不剩——这就是中国工业的吃相

　　这几天我在安徽铜陵可以说是大开眼界、刷新认知，其中收获最大的，那就是见证了当前中国工业吃相——吃干榨净，连骨头渣都不剩。

　　铜陵地如其名，以铜资源名闻天下，自古以来就是中国的铜都。铜陵开采铜的历史，可以追溯到夏朝，商周时期已经是重要的铜产地。

　　鸦片战争后，英国、日本等列强，先后染指了铜陵的铜矿资源，并进行了掠夺式的开采。新中国成立后，铜作为战略物资十分匮乏，中央财政拨款价值9500吨大米的资金进行开发。

　　1951年，新中国自主建设了第一座铜冶炼厂——铜官山冶炼厂（后改称铜陵有色第一冶炼厂），1952年铜官山铜矿建成投产，1953年5月1日，炼出了第一炉铜水，浇铸出第一块铜锭。

　　可以说，铜陵是中国最早的铜工业基地，拥有最为完整的铜产业链，是中国铜工业乃至有色金属冶炼工业的摇篮，陆续为国内有色金属行业培养和输送了3000多名技术人员。

　　铜陵有色金属集团控股有限公司是国有大型企业集团，是安徽首家营收破千亿的企业，电解铜年产能220万吨，其中阴极铜产能位居世界第一。

　　随着产业的升级、科技的发展，铜的用途是越来越广泛了，比如动力电池的阴极，各种发电机、电动汽车、机器人的电机，航空航天工业、集成电路等。

　　然而别看铜陵有色是个炼铜卖铜的，但其实他更是个造硫酸卖硫酸的。

　　为什么呢？因为火法炼铜的原材料是硫化铜矿，在高温冶炼的过程中会产生大量的二氧化硫。如果按照旧工艺，这些二氧化硫直接就排放到空气里。

　　二氧化硫，不仅有刺鼻的气味，对人体有很大危害，还是酸雨形成的主要元凶，而酸雨对自然环境的破坏很大。2010年，铜陵市酸雨的发生频率高达50%。

　　然而现在，你让他排他都不排了，因为现在的工艺可以把二氧化硫回收并制成硫酸，比如金冠铜业的二氧化硫回收率高达99.96%，排出去等于把钱给排出去了。

　　硫酸号称工业之母，几乎渗透到了现代工业的每一个工业部门。硫酸的产量和消费量，常常被视为衡量一个国家工业化水平的重要指标。我国的硫酸产量占了全球的40%。

　　2026年2月底，美国发动了针对伊朗的战争，最终导致霍尔木兹海峡瘫痪，西亚地区的硫磺生产和运输几乎中断，硫酸价格直接翻番，从900元一吨最高涨到了2100元一吨。

　　金冠铜业2025年生产阴极铜才70多万吨，生产的硫酸却高达265万吨，其母公司铜陵有色的总产量是622万吨，2026年计划产量是707万吨，这相当于从废气中捡回来12亿人民币。

　　不光赚到了硫酸钱，生态效益也显露了出来，铜陵的酸雨发生频率降到了零。2025年，铜陵空气质量优良天数比例为‌91.1%‌，位列全省第二。

　　所以他表面上是炼铜的，再看发现他是卖硫酸的。这时候，他四顾左右，然后神秘地给你掏出一条金条说，这金条便宜卖给你，一根三百万你要不要？

　　对，没错，他们真正更赚钱的业务是卖黄金。黄金哪儿来的呢？是从电解铜的阳极泥里提取出来的。2025年金冠铜业的黄金产量是13.587吨。而且他们产的黄金纯度还高呢，可以说是万足金。

　　照片中，蛋总手中有三百万人民币（3公斤纯度为99.99%的黄金）。金店中金条的价格是1150元一克，还是99.9%的。要不是有保安看着，我真想拎着就跑。

　　这么算下来，光黄金金冠铜业就赚了130亿，集团公司共赚了200亿。而过去粗放经营的时代，这些阳极泥都是扔掉的，而且扔掉的时候可能还得出雇卡车的费用，以及填埋场的费用。

　　除了黄金，阳极泥里还有银。铜陵有色‌2024年生产白银约547.67吨，纯度也在99.99%以上。蛋总刚查了一下，99.99%的白银一克是16元，这意味着铜陵有色2024年又从废料中捡到了87亿元。

　　除了金和银，铜陵有色还从残渣中提取了铂。铂除了做首饰，在工业上的用途也十分广泛，主要集中在催化剂领域。

　　除了铂还有钯，钯和铂比较类似，既可以做首饰，也可以做催化剂，还可以用于提纯氢气，把氢气的纯度提高到99.999%以上，应用于半导体制造和氢能技术。

　　这个时候，你突然觉得，铜陵有色似乎有点“不务正业”，做起了贵重金属和非金属的生意，满眼都是钱，其实你又小看他了，其实他还是个军工企业。

　　为什么说是个军工企业呢？因为他能够从阳极泥中提炼金属铼，而金属铼则在军工领域有不可替代的作用。没有铼，几乎造不出先进的航空发动机。

　　喷气式发动机的涡轮叶片，要工作在1300度甚至1700度的极端高温环境中，且由于转速快，还得对抗巨大的离心力。其他材料，很难工作在如此严苛的环境下。

　　举个例子，生铁的熔点在1150度，纯铁的熔点是1538度，但是烧到500度的时候，铁就开始发红，到800度的时候铁已经变得很软了，强度就达不到了。

　　所以为什么波音767一创，世贸大楼就倒了，就是因为飞机爆炸后产生的高温，导致混凝土中的钢筋强度急剧下降，在自身重力作用下，楼体急剧坍塌。

　　但是某种合金中，加入3%～6%的铼，可以显著提升材料的抗高温性能，保证叶片耐高温、不变形、不断裂，极大地提高了飞机的安全性和使用寿命。

　　美国F-22战斗机使用的F119发动机，以及F-35战斗机的发动机，其核心高温合金部件都大量含铼（第三代单晶合金含铼量约6%）。

　　既然铼合金耐高温，那就适用任何高温场景，比如发动机的燃烧室、排气喷嘴、火箭发动机、导弹以及临近空间超音速飞行器的燃烧室和喷管。

　　用铼合金制成的火箭发动机喷管，能在2200℃高温下经受住10万次以上的热疲劳循环。 铼也用于卫星轨控发动机的喷管，以及航天器金属表面的镀层以增加耐磨性。‌‌

　　这么重要的战略性物资，以前我们都直接排掉了，现在想想肠子都悔青了，因为这玩意太宝贵了，全球年产量也才几十吨，且不可替代，全球储量只有2500吨。

　　这不是价格的问题，而是花钱根本买不到。铼长期被视为西方国家对华进行材料和技术封锁的关键金属之一，也因此成为军工领域的“战略金属”。‌

　　实话实说，就算能买到，我们也得具备自力更生的生产能力。道理很简单，关键时候万一卡你一下，你岂不抓瞎了。

　　这几年中国的战机、导弹、火箭，以及亚轨道飞行器实现了爆发式发展，六代机都搞出来了好几款，国产民用发动机也呼之欲出，这跟金属铼的提炼、铼合金的加工技术进步有密不可分的关系。

　　而其中，铜陵有色呈现出了国企应有的担当，2025年，铜陵有色披露的高纯金属铼项目年产能达到2000公斤，产品纯度达到99.99%以上。（展馆中有些地方不样拍照）。

　　不仅如此，铜陵有色旗下的铜陵铜冠优创特种材料有限公司正在实施金属铼扩建项目，新增一套铼条生产设备，建成后全集团的铼产量将达到8吨，为国防建设和航空航天事业提供有力支撑。

　　总之，铜陵有色不仅把铜炼了出来，还把残渣废气中的资源吃干榨净了。最后实在是榨不出来了，就送到了水泥厂，为祖国基建添砖加瓦。

　　有人说，铜资源这么宝贵，这么开采下去会不会枯竭。铜陵早就开始转型了，尽量使用国外原材料。当前铜陵有色的进口铜矿90%以上来自拉美和非洲。

　　以前伤痕累累的矿山，经过修复已经成了森林和公园。9月23日，蛋总逛了逛古香古色、风景宜人的永泉小镇，逛完我才知道，这里原来是废弃的矿山和矿坑。

　　最大的废弃矿坑变成了“鸳鸯湖”亲水景观，裸露山体重新种上了2万多棵香樟、三角枫，森林覆盖率达到90%，还依托6000亩山林建成了“忆江南十二景”，在1780米深处勘探开发出九宝温泉。‌‌

　　铜陵的转型和发展再次印证了新发展理念。在新发展理念指引下，铜陵依靠科技创新，依靠产业升级，走出了一条高质量发展之路。