北京
拉塞尔在巴库赢下阿塞拜疆大奖赛，前印地赛车手、现F1电视评论员詹姆斯·欣奇克利夫在F1 Nation播客中提出疑问：拉塞尔是否“破解了密码”，找到了梅赛德斯赛车的额外性能。
一个周末，两种剧本
阿塞拜疆大奖赛周末，拉塞尔在巴库城市赛道拿下杆位，并赢下正赛。他的队友安东内利在排位赛中撞车，从第16位起步，最终以第5名完赛。
积分上，拉塞尔拿到25分，安东内利拿到10分。这一站之后，拉塞尔把安东内利的车手积分榜领先优势缩小到了66分。
欣奇克利夫真正在意的，不是这一站的结果，而是过程。他说，过去即使拉塞尔在练习赛和排位赛里跑出好圈速，正赛里安东内利往往还是更快——哪怕拉塞尔赢了比赛。
他举了两个例子：巴塞罗那，拉塞尔在安东内利赛车故障前完成超越；奥地利，拉塞尔在追赶所有人。但这一次，情况不一样了。
“整个周末，基米都不在乔治的节奏里”
欣奇克利夫说，今天他们没有那个。基米没有乔治的速度，整个周末基米都没有乔治的速度。
他也承认，安东内利第一次练习赛少跑了一些圈，但强调对方跑了第二节和第三节练习赛，并称他是职业车手，进入状态很快。
正因为如此，欣奇克利夫才把问题指向了另一个方向：不是安东内利慢了，而是拉塞尔是不是找到了什么。他说，这个周末，基米在任何时刻都离他的水平很远。
“我不是说他一定破解了”
欣奇克利夫没有把话说死。他表示，自己不是说他一定破解了，但很好奇，如果到了马来西亚，到了新加坡，如果开始看到他更接近，尤其是在正赛节奏上，也许他终于开始把所有拼图拼在一起了。
换句话说，巴库这一站是一个信号，但还不是结论。拉塞尔赢下了一个周末，缩小了66分的差距，而真正的问题要等到接下来的赛道才能回答：这是拉塞尔找到了梅赛德斯的使用说明书，还是巴库这条赛道恰好对上了他的驾驶方式。
欣奇克利夫没有给出答案。他只是把问题摆在了桌面上。
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