北京
导读：俄罗斯联邦航空运输署10月12日批准SaM146动力增程型SSJ-100的型号设计重大更改，将飞机规定寿命提高至2万次飞行、4万飞行小时和20年。俄罗斯目前有154架采用这一动力配置的超级喷气客机投入运行。
配装SaM146发动机的增程型SSJ-100已获得型号设计重大更改批准。俄罗斯联邦航空运输署签发的文件确立了新的规定寿命指标：2万次飞行、4万飞行小时和20年运行期。此前相应限制为1.5万次飞行、2.5万飞行小时和15年。
SSJ项目总设计师弗拉基米尔·拉夫罗夫（Vladimir Lavrov）表示，新指标确认了飞机结构的可靠性，并把规定寿命提高到设计指标的相应水平。
拉夫罗夫说：“雅科夫列夫公司正继续推进SSJ-100系列飞机达到既定设计指标。相关工作的目标，是满足航空公司继续运营这一机型的需要。”
俄罗斯目前共有154架配装SaM146发动机的超级喷气客机投入飞行。主要承力结构寿命限制的提高，以计算结果、全尺寸结构寿命试验以及在役经验汇总为依据。
曾任空中客车公司审核员的安德烈·帕特拉科夫（Andrey Patrakov）同时认为，把现役飞机换装PD-8发动机并不能解决SSJ-100面临的全部问题，因为这些客机仍使用数十种俄罗斯国内没有生产的进口部件。
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