北京
据澎湃新闻、界面新闻等多家媒体报道，当地时间10月15日，特斯拉第二代Roadster在美国得克萨斯州SpaceX火箭测试基地正式亮相。距离2017年概念车首次发布，已过去整整9年。
发布会现场，一辆银灰色Roadster冲上近乎垂直的巨型坡道，在坡道中段和顶端倒挂悬停数秒，随后腾空翻滚、平稳落地。特斯拉CEO马斯克上台后只说了一句：“成功了。”
这套动作的核心是与SpaceX联合开发的冷气推进系统。据官方披露，车辆搭载约10台来自SpaceX的冷气推进器，配合600升压缩空气罐实现抬升与空中旋转。另一套车底风扇吸附系统则利用负压将车身“压”在路面，特斯拉称过弯横向加速度最高可达2g。
性能参数方面，三电机四驱布局，轮上峰值扭矩10000牛·米。据特斯拉官网数据，基础版0-100km/h加速2.1秒，极速超400km/h，续航约1000公里。若选装推进套件，零百加速可压缩至约1.1秒。
预订页面显示，性能版需支付5万美元订金，推进版25万美元，火箭版为邀请制、单座设计。但马斯克明确表示，量产要等到2028年。2017年他曾承诺2020年交付，此后多次跳票。分析师预计Roadster年销量约2000台，不会对特斯拉的整体销量产生重大影响。
马斯克同时透露，随着特斯拉向自动驾驶转型，Roadster最终可能成为其“唯一一款手动驾驶的汽车”。当被问及飞行功能能否合法上路时，他说：“这取决于你所在的街道。”
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