网约车焦点讯(文/彭小伟)10月21日,西安市交通运输综合执法支队组织召开10月网约车平台调度会,25家在营网约车平台负责人参会。
会议对平台规范经营、保障司机权益提出多项具体要求。主管部门重点强调,各平台须主动自查网约车 “只送货、不载人” 订单。该模式存在客货混装安全隐患,违背网约车客运属性,属于违规经营。主管部门要求平台通过APP弹窗推送、典型案例警示教育等方式划清经营红线,引导驾驶员拒绝私下承接纯送货订单、杜绝违规议价收费,回归客运本源。
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出行行业分析师卢布表示,西安是国内首个在行业调度会上明确叫停网约车 “只送货、不载人” 业务的城市。这次西安监管的信号很清晰,客运就是客运,货运就是货运,两类业态不能混同套利。网约车可以顺带携带乘客随身小件行李,但不能把网约车做成货运跑腿工具。
对司机而言,这也意味着一个盈利路径被收紧。未来同城小件配送的需求,应当回归到取得货运资质的跑腿、货运平台,而不是借网约车客运通道绕开监管。
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