北京
车钥匙突然要按好几次才能解锁，AirTag定位时也没了反应。先别急着怪设备，问题很可能出在里面那颗纽扣电池上。
常见的一种是CR2032，一颗3V锂纽扣电池，三星SmartTag2和一些智能家居传感器也在用。按设备类型和使用频率不同，一颗能用一年以上。
想确认它还行不行，一块万用表就够了，不需要昂贵设备，也花不了多少时间。当然也有更便宜的检查办法，但电压读数不等于电池健康的全部。
用万用表怎么测
先看电池本身。如果发现结壳残留、锈色斑块、鼓包或漏液，别测了，直接换。设备里的触点也顺手看一眼，触点腐蚀的话，电池再好也会出问题。
取出CR2032，把数字万用表调到直流电压档（V，上面一条实线、下面一条虚线）。黑表笔插COM，红表笔插V或VΩ接口。如果表不会自动选量程，就设到3V以上，通常是20V。
捏住电池边缘，放在不导电的表面上。红探针接触标有加号（+）的那一面，黑探针接触下方较小负极面的中心。注意两个探针尖别互相碰到，也别把电池两端短接。读数显示为负，只是说明探针接反了。
一颗全新的CR2032通常读数在3V左右，接近2.5V就该考虑换新的了。但3V这个读数也别太当真——万用表几乎不耗电流，电池在表上看着正常，真到车钥匙或追踪器需要供电时可能就吃力了。没有适用于所有设备的统一及格线。如果设备反复出状况，先换一颗新的CR2032，再怀疑设备本身。
没有万用表怎么办
专门的纽扣电池测试仪是另一个选择，有些售价在10美元左右，不过部分型号只测电压，不测带负载时的表现。基础款万用表不到20美元，还能测别的电池、排查低压电子设备故障。但只为诊断一颗约3美元的可疑电池去买，就不太划算了。
手边有LED灯的话，还有个土办法。小号红色或黄色LED比蓝色、白色更合适，因为点亮所需电压一般更低。长脚接触CR2032正极，短脚接触负极。灯亮，说明电池能供一些电流，也就仅此而已——它不会告诉你还剩多少电量，灯不亮也不一定代表电池已死。
AirTag用户可以先在“查找”里看一眼再动手拆。在App里选“物品”，点你的AirTag，如果显示“电量低”或出现电池耗尽的图标，就别测了，直接换CR2032。
有些CR2032带苦味涂层，即使是全新的，也可能导致接触不良。苹果建议更换AirTag电池时选包装上标注“Compatible with Apple AirTag”的产品，并称AirTag电池可用一年以上；三星则标称SmartTag2在普通模式下最长可用500天。
拆下来的CR2032要放在儿童够不到的地方，送去电池回收点之前把两端用胶带贴住。万一被吞下，要立即就医——严重的体内损伤最快两小时内就可能发生。
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