天津
近日，小鹏汽车产品经理在新车预售发布会上因频繁使用“老登”词语，玩梗吐槽“老登”思维等，引发不少网友批评。
10月24日，小鹏汽车副总裁@托马斯电火车发文公开回应争议：
昨天朋友转发给我一篇万能的大叔写的评论文章，分析的挺有意思，但也比较惊讶大家如此关心这件事，也看到一些媒体的猜测和评论，这里我简单还原一下全过程。
1，自始至终，“老登“这个称呼，是产品团队对内部几个核心负责人的调侃，完全没有指向任何外部用户。
上周MONA L05首秀恰逢巴黎车展，大师兄和我们都在海外，整场活动从策划到直播，全权交给了三位产品经理操盘，算是实打实的“小鬼当家”，我审核过他们的PPT，其它大家自己把握，没有讲稿，没有官样话术，他们把产品打磨里和“老登领导们”碰撞、脑暴、拉锯的真实日常搬上了台——被点名调侃的，正是杨光、姜文、凤头，何小鹏这几位产品规划的核心负责人。
等我们从巴黎回看完整直播，几位“老登”没一个不悦，反而在内部反复表扬：比起千篇一律的参数宣读，这种真实的共创过程，才最能让用户看懂一台车的底色。其实真正的互联网同学文化，可能不是其它企业上下有别等级森严，而是年轻人敢开老板玩笑的松弛，后来的致歉视频，是恩塔主动提的。她看到有没完整看直播的朋友产生误解，觉得是自己措辞有疏漏，才主动拍了视频解释原委。敢坦荡表达，也敢为表达的分寸负责，这份担当，很有格局，也合情合理。
2，老登并不让人反感，有些人的登味儿才让人厌恶，少一些对00后的口诛笔伐。
比起事件本身，更让人感慨的是致歉视频发出后，部分自媒体如获至宝，上纲上线，从对一个00后姑娘的口诛笔伐，上升到对整个年轻群体的否定，再扣上产品“营销炒作”的帽子，非常老练世故娴熟。以MONA车型目前的火爆，我们需要吗？如果有人能证明我们去让媒体炒作这些事情，我愿意奖励100万元。一场鲜活真实的年轻表达，非要套进刻板的框架里苛责，非要用最大的恶意揣测，这恰恰就是让人厌恶的登味儿。
下周四，MONAL05正式上市。
恩塔依然会站在发布会上，和产品经理欧阳娜娜，以及“老登代表”何小鹏一起，联袂讲解。这个潮汕姑娘身上那股认真又倔强的劲儿，其实也正是MONA想传递的精神，不端着，不迎合，真实表达。
从今天开始，我们努力每天登味儿少一点。下周见！
10月22日，小鹏MONA的00后产品经理恩塔Etta在社交平台发布视频，为在MONA L05预售发布会上的“老登”相关言论致歉。
恩塔表示：“在15号的L05首秀预售发布会上，我刷到了很多关于我的视频，也看到了很多批评和建议的评论，有对‘老登’这个词感到不舒服的，也有对我专业性质疑的，甚至也有对我长相和年龄攻击的。也因为我的一些言论，让大家对L05这个产品有一些不好的感受。”
她致歉表示：“我觉得肯定都是因为我的发言有所欠缺，所以才会让大家有这样子的感受，所以在这里真的非常认真诚恳地跟大家说抱歉。”
恩塔还解释称，“老登”这个词语，在其团队内部是经常用来开玩笑的一个词。“我们也经常说这个词，大家其实也没有觉得有什么，就会默认它只是一个玩笑”。她还表示：“但当然我没有意识到这个词，放在公共的场合会让大家感到不舒服，可能我自己觉得是玩笑话，但是在不太了解我们的朋友面前，可能听起来完全就是另一个意思了。”
恩塔续称，其实想吐槽“老登”的也不是年龄，“其实是想吐槽，无论做什么样的车型，都用同样的一个思维，同样的设计语言去做，这种固化思维才是我们想吐槽‘老登’的点。”
发布会现场。图源网络
据悉，“老登”一词源自东北方言，本义为形容行为不正经的中老年男性，带有口语化调侃色彩，后扩展至文化批评领域，用以形容由男性主导创作且受男性观众热捧的作品类型，如“老登文学”“老登电影”等。
来源：荆楚网综合
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