北京
1938年秋，八路军115师686团奉命进至汾(阳)离(石)公路东段，准备伏击由汾阳开到离石的日军汽车运输队。
杨勇是该团的团长兼政委。天刚亮，他就带着各营干部上了西公岭观察地形。汾离公路从东边过来，顺着山势，弯弯曲曲进入沟群中，沟里都是半人高的茅草。正在这时，侦察员送来师部的紧急命令：敌人20多辆汽车将从汾阳起运，运送弹药和渡河器材，请相机截击。
但是，日军为了保护这一段交通线，也费了不少的心思，为此在山上专门修了一个大碉堡。每次运输队过来，总是先派巡逻队搜索山沟，然后回碉堡控制这一段公路，掩护汽车通过。
怎么办？有人提出说：“先把碉堡打掉。”
“碉堡白天驻一个班，晚上就撤回吴城镇。打到好打，只是会暴露意图。”杨勇说。
团参谋长彭雄说：“同时打呢？可碉堡后面的凹地太小，不好埋伏部队。”
大家一时没有结果。 杨勇说：“这是个打伏击的好战场，可山坡北侧的那个碉堡不太好办。”
这时，一直在地上画来画去的迫击炮连连长吴嘉德说：“这个碉堡我包了。”
拂晓前，686团进入了伏击阵地。
早上，十多个日军扛着太阳旗出城了，一边走还一边胡乱打枪，钻进了碉堡。两个小时后，日军汽车队来了。杨勇在用望远镜观察，兴奋地对站在一旁的政治部主任欧阳文说：“日军的汽车来了。”
欧阳文顺着他的手指看去，大概有20多辆，车上约200多日本兵，都端着枪，如临大敌。 杨勇下令：“作战参谋，通知各连准备出击。”
很快，日军20多辆卡车鱼贯开来，进入了八路军的伏击圈。 当第一辆车快进山凹时，杨勇下令：“炮兵连开炮。”
“轰隆——”第一发炮弹正好落在碉堡跟前，接着又是两炮，“轰——轰——”鬼子的碉堡报销了。“冲啊！”埋伏在北山坡的部队冲了出来，占领了碉堡前的阵地，截住了日军汽车西行的道路。这时南山坡的部队也开了火，着了火的汽车互相撞击。
不到一小时，战斗结束。200多日军除三人投降外，全部被歼。 杨勇命令：“各连迅速打扫战场。”
战士们挑了两辆还能发动的卡车，快速地把大米、弹药等战利品装上，其余的汽车放了一把火烧掉了，开着两辆汽车回去了。这两辆卡车成为了686团的运输车，直到没有汽油了，才放弃。但是，车上的重要部件被拆下来，送去了延安。这是后话。
西公岭歼灭200多名日军后，一连几天，汾离公路上安静了，鬼子没有一辆运输车过来。可是，跑到黄河边上的日军却因此断了粮食，只好杀马充饥。这也不能持久，日军没有吃的，终于动摇了西渡黄河的决心，决定向汾阳撤退。朱老总高兴地说：
“686团把鬼子赶回了黄河东岸，杨勇真勇敢！”
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