安徽
近日，工信部第410批新车申报信息显示，2027款领克03首次将原厂宽体套件纳入申报目录。新车在保留4700mm车长、2730mm轴距的基础上，提供1843mm与1901mm两种车身宽度，其中1901mm对应宽体选装状态，较现款加宽58mm。
从申报参数看，这套宽体并非后期加装的装饰轮眉。前轮距由1597mm扩展至1642mm，后轮距同步外扩，翼子板采用原厂模具一体成型，并与215/50 R17、225/45 R18、245/35 R19三种轮胎规格匹配。轮距变化意味着车轮定位、悬架几何与车身姿态在出厂阶段即完成整体标定，而非简单"贴宽"。
对性能车用户而言，原厂宽体的核心价值在于合规与完整度。套件随整车申报落地，行驶证与实车一致，无需后期切割、改装备案，也避开了年检恢复原厂的麻烦。此前，原厂宽体多出现在更高价位的性能车型上；领克将其作为可申报选装件下放至紧凑级燃油轿车，等于把"改装需求前置到工厂"。
动力方面，申报车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率148kW，较现款1.5T提升15kW，匹配7速湿式双离合变速箱，最高车速205km/h。更完整的配置、价格与上市信息，仍有待官方后续公布。从工程逻辑到合规路径，2027款领克03的宽体升级，本质上是一次把性能车外观与底盘匹配交还给原厂的中期改款。
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