中美谁先登月？美国从2024推迟至2028，中国瞄准2030年前进行登月

美国曾把重返月球的时间定在2024年。如今，2026年已经进入11月，新的载人登月仍在准备之中，NASA瞄准的月面着陆时间已是2028年。

同一时期，中国载人登月的目标始终清晰，2030年前实现中国人首次登陆月球。长征十号火箭、梦舟飞船和揽月着陆器，正通过一项项试验，逐渐接近中国的首次载人登月目标。

2020年，NASA公布的阿尔忒弥斯计划，仍把2024年作为宇航员重返月面的目标。此后，日期一再向后移动。2024年1月，NASA宣布把当时承担首次登月任务的阿尔忒弥斯3号，调整到2026年9月。到2024年年底，目标又变成2027年年中。如今，首次月面着陆瞄准2028年。

几年间，曾经听起来近在眼前的登月，变成了一场不断延长的准备。背后有飞船安全验证的问题，也有着陆系统研制的问题。

2026年，NASA再次调整任务序列。阿尔忒弥斯3号取消了原先载人登月任务，并改为计划在2027年进行近地轨道验证，首次载人登月改由阿尔忒弥斯4号承担，目标仍是2028年。任务编号变了，它是在登月之前加一道验证程序，先让载人飞船和商业着陆器在地球附近配合一次。

虽然阿尔忒弥斯2号在2026年4月完成了载人绕月飞行，把人送往月球附近并安全带回，但这到真正降落月球再起飞，仍有一系列技术难题需要去解决。

在阿尔忒弥斯计划中，猎户座飞船只负责把宇航员送往月球轨道，但猎户座飞船并不能带着宇航员登月。要进行最后的登月，就需要依赖于SpaceX研制的登月版星舰和蓝色起源的蓝月着陆器。

虽然星舰目前已经成功进行了入轨飞行，但星舰路线还有一道极为关键的门槛，在轨补加推进剂。按NASA于10月23日公布的新方案，多艘运送推进剂的星舰将先进入近地轨道，为轨道储存飞行器补充推进剂，再给登月版星舰加注。它需要在太空中攒够飞向月球与登月所需的燃料和氧化剂。

但时至今日，星舰都未进行过在轨补加推进剂演示。美国问责局2026年评估，把SpaceX低温推进剂转移技术的研制列为登月项目的重要风险，并指出相关演示曾受到星舰试验困难的影响而延后。

为了加快登月，NASA正在调整飞行方案。10月23日公布的信息中，星舰路线有一个大变化，猎户座飞船将先在地球轨道与登月版星舰对接，再由星舰推动组合体前往近月轨道，而非像之前那样在月球轨道会合。

星舰除了负责月面往返，还将承担把组合体推向月球的任务。NASA表示，正在为此调整猎户座飞船。

另一条蓝色起源路线，则计划在加速实施的2028年任务中，暂缓采用在轨推进剂转移，改用三个转移级接力，把蓝月亮着陆器送往月球。NASA希望通过不同路径，增加按时登月的机会。

美国为何频繁调整？

从这些改动可以看出，它在设法降低部分任务难度，减少对某些尚未成熟能力的依赖，为2028年的目标争取空间。

但改方案并不会省掉所有时间，飞行器承担的任务变化了，相互连接的方式变化了，控制程序和操作流程也要随之调整。原本分别设计的装备，需要重新证明能够协同工作。

因此，2027年的近地轨道验证很关键。按NASA公布的安排，猎户座将与蓝色起源、SpaceX的试验飞行器开展交会对接等验证，把多家公司研制的设备放到真实太空环境中配合。一旦接下来再遇到什么问题，美国2028年能否登月又要打上一个巨大问号。

再看中国，2030年前实现首次载人登月，并非最近才提出的目标。2023年公开介绍任务方案时，这一时间节点就已经明确。此后，主要装备和试验工作一直围绕这个目标展开。

到2026年，中国载人航天工程公开的信息仍然保持这一目标。长征十号负责运输，梦舟负责航天员往返，揽月负责月面着陆和起飞，系统分工清楚。

中国目前的进展，包括梦舟已开展零高度逃逸试验和最大动压逃逸飞行试验，揽月已开展着陆起飞试验，长征十号已开展系留点火及低空演示验证。

到了10月31日，第七届载人航天学术大会披露的进展，也延续了2030年前实现载人登月这一节奏。主要飞行产品研制进展顺利，后续还将按计划完成长征十号、梦舟和揽月首飞等任务。

中国首次载人登月的基本路线是两次发射、环月对接。两枚长征十号火箭分别运送揽月着陆器和梦舟飞船，其中揽月是无人模式，梦舟携带3名航天员，之后在月球轨道会合，两名航天员从梦舟飞船转入揽月着陆器，由揽月载着两名航天员进行登月任务。

月面活动结束后，航天员乘着陆器上升，与留在环月轨道的飞船再次对接，再由飞船带着航天员和样品返回地球。

这样安排的重要意义在于把运输任务拆开，着陆器和载人飞船分别发射，避免把全部登月装备集中在一次发射中，同时让不同飞行器各自承担明确职责。

这一方案与现有技术能力及设施手段匹配，飞船和着陆器分开研制，也有利于标准化和后续持续发展。

如果只比较公开时间表，美国瞄准2028年，中国锚定2030年前，美国看起来更早一步。

美国的关键在于新着陆器、轨道补给或转移级等系统能否及时成熟。2027年的对接验证，以及载人任务前的无人演示，将直接影响2028年目标。要是阿尔忒弥斯3号的任务出现预料之外的技术难题，就有可能导致美国登月时间进一步推迟到2029年，甚至2030年。

而在中国这边，我们的目标是在2030年之前，这意味着我们最迟在2029年就会进行载人登月。如果进展顺利，登月时间甚至还能更早。

因此，中美登月时间其实很接近，差别不大。如果美国出现问题，中国先一步登月不是没有可能。不管怎样，中国都会以自己的节奏稳步推进任务，直至最终实现中国人的首次登月壮举。