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十万辆交付中,90%为个人家庭用户,带动埃安C端用户占比突破80%,品牌实现连续8个月销量同比正增长。
作者丨陈伟东
10月31日,广汽埃安i60达成10万辆交付。仅耗时11个月,便加冕行业最快十万辆交付A级双动力SUV。
这份沉甸甸的市场成绩单,不仅是一款家用爆款的突围,更是广汽集团“番禺行动”内部系统性改革的实战答卷,印证以用户为中心的变革正在转化为实实在在的市场竞争力。
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2024年末,广汽正式启动“番禺行动”,全面导入IPD/IPMS集成产品开发、集成营销销售体系,打响用户需求战、产品价值战、服务体验战三大战役,推动组织从传统职能模式向流程型组织转型。通过设立昊铂埃安BU等独立经营单元,打通研、产、供、销、服全价值链,改革实现业务效率提升约50%,市场响应速度提升6倍以上。
作为改革落地后的标杆车型,埃安i60的用户结构极具参考意义:十万辆交付中,90%为个人家庭用户,带动埃安C端用户占比突破80%,品牌实现连续8个月销量同比正增长。摆脱对公出行依赖,站稳家庭消费市场,标志着广汽新能源增长质量实现实质性提升。
用户需求战:锚定家庭真实诉求
告别过去“对标竞品定义产品”的传统思路,广汽设立百人规模的专职用户洞察部门,把普通家庭的用车诉求前置到产品定义的最前端,建立“用户洞察‑开发‑验证”完整闭环,在开发全周期设置多轮用户校验节点,让市场真实需求成为产品开发的指挥棒。
瞄准年轻家庭首购群体,埃安i60精准破解家庭出行痛点,采用纯电、增程双动力布局,兼顾日常通勤低成本与长途出行无焦虑;凭借大五座高利用率空间与成熟底盘调校,适配家庭全场景出行。
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技术底座上,广汽坚持三电全栈自研自测:弹匣电池2.0累计装车超162万辆,安全行驶突破1627亿公里;行业首创非晶电驱最高综合效率达99%,实现动力性能与能耗表现双向兼顾。
同时,搭建GoLink智能生态链,携手华为、腾讯、宁德时代、科大讯飞等伙伴协同创新,打通前沿技术量产落地通道,把过去高配车型才具备的硬件与体验下放到家用主流区间,让普通消费者也能享受到技术迭代带来的出行升级。
产品价值战:体系锻造硬核品质
短期热度靠营销卖点,一款车型能否持续走量,拼的是整车体系能力。
广汽搭建软硬件一体化“V型”正向开发流程,确立“五高一山一尘”极端环境测试标准,每一辆新车必须完成“两冬一夏”全域实地路试,覆盖整车12大项、1500余项验证子项,完成从整车、系统到零部件的全链条品质校验。
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依托全球首座新能源汽车灯塔工厂,数字化智能制造为大批量交付筑牢品质根基。工厂53秒即可下线一辆整车,可支持十万级个性化配置组合,依托机器视觉、异响分析等数字化生产手段,保障每一辆下线车辆的品质一致性。埃安i60先后通过中汽中心720°三连撞、中国汽车质量网整车拆车及底盘测试,安全、车身工艺与底盘驾控实力获得权威第三方认证。
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得益于改革带来的敏捷流程,埃安i60走出独特的“养成式进化”路线。上市至今累计完成43项OTA迭代,持续优化智能座舱、驾驶辅助、能耗调校;同步根据车主反馈推进改款升级。
2027款i60聚焦安全、续航、智行三大维度升级,首月订单突破2万辆。其搭载的非晶‑碳纤维电驱技术,斩获中国汽车工程学会科技进步一等奖,硬核自研实力获得行业权威认可。
打造品牌与车主双向共建的服务生态
广汽将服务跳出售后维修的传统范畴,升级为覆盖用户全生命周期的经营体系,打通“用户声音直达决策端‑诉求快速响应‑体验迭代优化”闭环。常态化开展“用户全开麦”活动,品牌管理层直面车主倾听一线反馈;组建由真实车主构成的产品体验监督委员会,邀请用户参与服务体系建设、暗访终端网点,以消费者视角倒逼终端服务标准化、透明化。
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埃安i60多项功能与配置升级,正是这套“听劝式升级”机制的落地成果。
为彻底打消用户用车顾虑,传祺、埃安、昊铂三大自主品牌率先推出“三担责”政策:三电质量问题导致自燃厂家担责、电池衰减超出标准厂家免费更换、智能泊车发生事故厂家担责。以制度化承诺为购车、用车、养车全周期权益兜底,把对产品品质的自信转化为消费者看得见摸得着的安心保障。
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埃安i60十万辆交付,只是“番禺行动”改革成效的一个缩影。
历经内部组织重塑之后,改革红利已经在广汽各个业务板块次第释放。自主品牌向上增长动能持续走强,集团产销顺利跨过3000万辆重要里程碑;海外业务开拓提速,已经成长为拉动增长的核心引擎,2026年1‑9月出口总量已经超过去年全年水平。与此同时,对外产业合作稳步推进,与产业链伙伴、合资企业的协同模式不断迭代,企业整体经营格局进一步打开。
对广汽而言,i60的市场成功不是终点,而是改革走向纵深的新起点。
接下来,广汽还将继续把“番禺行动”向更深层次推进,牢牢立足用户真实需求,依靠自主正向研发体系、成熟智能制造底座、产业圈层协同共建的综合实力,把组织变革的成效实实在在转化为产品实力、服务体验与市场竞争优势,在国内新能源产业由大到强的进程中,贡献属于自主品牌的实践样本。【版权声明】本文系《汽车人》原创,出版方所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
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