当前国内中型SUV市场竞争日趋激烈,尤其是插混赛道新品迭出,各大品牌纷纷在舒适配置、智能体验、动力续航等维度加码,试图凭借差异化优势吸引消费者。近日,“沙发厂”新车日产NX7实车正式亮相,作为N序列的全新中型五座插混SUV,新车延续了品牌在乘坐舒适性上的传统优势,同时加入激光雷达等智能硬件,计划于今年第四季度正式上市,为家用消费者带来新的购车选择。
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新车产品力速览
外观层面,日产NX7沿用N系列家族简约化设计语言,车头采用分体式车灯结构,中央配备可发光的日产品牌LOGO,前包围上部为弱化主进气口涉及,两侧设置导流槽优化空气动力学表现。
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新车长宽高分别为4785/1920/1660mm,轴距达到2815mm,达到中型SUV级别。车身侧面配备半隐藏式门把手,部分版本搭配红色刹车卡钳,车尾则采用贯穿式尾灯,上部带有小鸭尾设计,整体风格偏向年轻运动。
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新车内饰采用环抱式座舱布局,搭配三层叠式仪表台,整体层次感较强。车内配备双辐式方向盘、液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏,同时搭载手机无线充电面板,辅以多色氛围灯提升座舱氛围感。
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作为品牌的传统优势项,新车与日产NX8一样,都会搭载AI零压云毯座椅2.0,具备动态主动贴合功能,前排座椅放倒后可与后排连通形成床体,官方称支持一车三床模式切换,部分版本还配备车载冰箱,进一步提升长途出行的舒适度。
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驾驶辅助方面,日产NX7将会配备激光雷达,预计采用Momenta的方案,支持城市NOA功能,可覆盖拥堵跟车、路口通行、城市路段穿行等多种日常出行场景,感知范围与识别精度相较常规感知方案有相应提升。
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动力部分,与日产NX8采用的增程、纯电稍有不同,日产NX7将搭载1.5L插电混动系统,以降低成本。其中,发动机最大功率73kW,驱动电机最大功率170kW,参数表现中规中矩。电池采用宁德时代提供的40.95kWh磷酸铁锂电池,纯电续航提供225km、220km两个版本。相对增程动力,插混车型的发动机也会参与驱动,高速行驶、超车时动力表现会稍微好一些。
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价格猜想
作为东风日产N序列的第四款车型,NX7的定位与偏向大空间、家用舒适的NX8形成区分,更侧重年轻、运动与个性化表达,五座布局也更适合小家庭用户。目前,日产NX8的官方指导价区间为15.99-20.99万,终端差不多有1万左右的优惠;日产NX7门槛预计会比NX8低,但双车的价格差距应该不会太大。
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对于关注家用中型SUV、看重乘坐舒适性与日常使用成本的年轻人来说,个人认为日产NX7是一款可以持续关注的车型。它的舒适座椅与可变床体设计适合有长途出行、户外露营需求的用户,插混动力与长纯电续航能够覆盖日常通勤场景,激光雷达的加入也让智能驾驶辅助能力有更充足的硬件基础。
不过具体是否值得入手,肯定还需要结合新车上市价格来看,那么大家猜一猜,日产NX7最终上市后的价格会是多少呢?
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