浙江
“10月31日太子尖堵疯了！半夜12点开始堵死了，走了5公里到太子尖驿站！”
“31号太子尖堵车！7点半下，整整堵了3小时，10点半才下！”
“10月31日，太子尖下山遭车围堵！不得不说有的人停车是真的没素质……”
“停中间，锁车就走了真牛！一路都在跟朋友吐槽！”
“首次太子尖之行体验感拉完了。”
△小红书上部分评论
刚过去的这个周末，小红书上关于10月31日太子尖大堵车的吐槽刷屏了，许多人把谴责的矛头对准了一辆沪B新能源车，指责女车主把车往路中间一停，锁车去看日出、云海，结果导致山路之巅方圆几公里的浙西天路堵得水泄不通。
真是这样？
当天凌晨，大杭州户外达人Tutu刚好在太子尖上，凌晨4点40半左右，他就发现了这个清凉峰镇一侧上来的堵点，坦言当时路两边密密麻麻停满了车，中间也堵上了，而这辆沪B私家车并不在其列。
“当时路中间已经堵了10多辆车了，只要有一台车卡在中间，整条路都堵死，谁都走不了。” Tutu说。
△Tutu手绘堵车图
事实上，通往海拔1360米太子尖驿站的浙西天路是双向车道，最多能挤进3辆车并行，事发时道路两侧已经停满了车，就剩中间一条狭窄的通道，上山的车和下山的车一旦狭路相逢，连边上会车的空间都没有，就堵上了。
他推测，遭人诟病的沪B私家车是后面才开上来的，开到堵点也动不了，于是车主和大家一样锁车，爬去太子尖1557米的山顶等日出、云海了。
当天上午7点多，Tutu和朋友们看完日出就下了山，走到公路上才发现路还堵着，于是加入到了和交警、村民一起指挥交通的行列中，建议后面的车主先往龙岗互通方向开。
随着越来越多的车主徒步回到车里，最外围的车辆开始率先松动，但是沪B女车主所在的核心堵点还是寸步难行，有人开始责怪乱停车，也有人干脆在车里补眠，还有人当路打麻将，当然也有人因此因祸得福——
“哇——这也太壮观了！还好没能早下山。”早上8点多，太子尖的云海姗姗来迟，许多人因为堵车反而没错过这一盛世美景。
△既然走不了，就在路边看云海吧
不过，等云海渐渐散去，沪B女车主还是没来，大家打114的、喊交警的、寻找车主电话的……群情激愤，甚至有人气不过，直接把堵路车辆的轮胎气放掉了……
△视频中被人们围堵的沪B私家车
当天上午10点左右，沪B女车主终于回来了，围在四周的车主有催赶紧挪车的，有提出叫外卖补偿大家的：“你外卖叫上来，你把我们耽误在这里，我们一个都走不掉……”
“我现在真的……”面对质疑，沪B女车主很抱歉。
当天中午近11点，太子尖附近的交通才全面恢复。
事后，网上流传着一则疑似沪B女车主道歉的留言：“实在不好意思，当时上山的时候，前后车都直接锁车停了，然后上山，我们也只能停了，然后尽可能留出一条道可以通行，只是对旁边的这个白车更抱歉；我们早上7点就已经下山了，但是人太倒霉了，完全不知道有两个方向下山，完全走反了，走出一个多小时找不到车才发现，然后往回走，硬是走了3个小时。”
“所以，沪B女车主只是矛盾爆发的那个点，并不是‘罪魁祸首’。她错就错在走得慢，最后下山，大家只发现她的车，可能山上信号不好，没有及时收到来电，其实是每一辆占道、双向违停的车，才造成了这个‘死局’。”Tutu说。
△堵车照片 来源@倩姑娘
Tutu说：“我认为不应该盯着一个人指责，真正应该反思的是当天所有在路上违规停车的人。太子尖山顶没有停车场，所有车辆只能沿浙西天路单边有序停泊，留出其他道路供通行的车辆会车，否则万一有人摔伤了，救护车都上不去……停车不能把通行权给占了！”
“文明出行，才能让太子尖一直好走，一直好看！” 他说。
△云海、雪景淡季时浙西天路并不堵
对此，管理方杭州文商旅集团的相关负责人表示，这种堵车情况发生不是一次两次了，最长一次堵了足足8公里。10月31日当天，他们也在现场组织了10多名工作人员、村民引导单边停车（停到靠山体一侧），主要集中在驿站前后300米处。“但是堵车超过了5公里，工作人员没法迅速抵达每个点位，村民也没执法权，有的车主把车往路车间一停就锁上爬山去了。山上信号不好，交警来了打不通他们的电话，此外也没法处罚……”
△太子尖云瀑
值得一提的是，太子尖的单日预约人数上限虽是2000人，但秋冬季是赏云海、云瀑、雾凇、雪景的高发期，架不住游客们的热情，许多人哪怕无法登顶也要自驾来太子尖驿站看美景。加之一些更远的小路口亦可上山，10月31日当天滞留太子尖驿站和爬上山顶的人加一起毛估估达到了5000人。
“事实上，我们一直在‘游临安’官方预约通道上呼吁‘车辆靠山单边停放，服从现场指挥’‘凌晨高峰，登山口临时交通管控’，但不遵守劝导的人还是不遵守。”管理方也很无奈。
那这是一个“死局”吗？
有网友建议可以在太子尖下方峡谷源村、浪广村等村里设置停车场，采用和“红叶指南”村落景区一样统一停车，统一接驳的办法。“比如旺季凌晨0:00——8:00只能接驳上山，8:00——23:59可以自驾上山。龙岗村夏季的漂流接驳车也刚好用到太子尖旺季秋冬季中，游客虽然支付了接驳费，但是避免了拥堵，体验感更好，冰雪天乘坐有防滑链的车辆上山也更安全。”
那么，你有更好的点子吗？
橙柿互动·都市快报 记者 王斐帆
编辑 刘景燕
审核 罗祎 金立鹏
校对 马玉君
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