北京
墨西哥城大奖赛首圈，法拉利两位车手为领先位置缠斗，最终让红牛的维斯塔潘捡走了胜利。赛后，汉密尔顿把矛头指向队友勒克莱尔。
周日在罗德里格斯兄弟赛道，杆位起步的汉密尔顿与勒克莱尔在比赛前四个弯展开争夺。勒克莱尔在第二个减速弯切过赛道，从汉密尔顿手中抢走第一。汉密尔顿在防守时自己也略微跑宽，结果在五号弯出弯处被维斯塔潘超越。
这次交手的代价很快显现：勒克莱尔因在四号弯驶出赛道并获利，被赛会干事处以5秒罚时；当他在进站时执行处罚，维斯塔潘接管了领先位置。维斯塔潘最终夺冠，汉密尔顿在博塔斯高速撞车引发红旗、比赛二次起步后超越勒克莱尔，以第二名完赛，勒克莱尔第四。
汉密尔顿赛后表示，法拉利本可以轻松包揽前二。“不幸的是，比赛在最初几个弯就输掉了，很遗憾，如果我们作为一支团队协作，这场比赛本可以轻松拿下一二名。”
被问及对阵队友争夺分站胜利是否需要不同的方式时，汉密尔顿说：“在我加入这支车队之前，我在梅赛德斯时，看过查尔斯和卡洛斯（塞恩斯）之间好几个回合的来回缠斗，他们争得太凶，前面的人就这么跑掉了，而他们其实有速度去赢下比赛。”
“但那是争第四第五的时候，和争第一第二、并且因此丢掉胜利是两回事。这很严重。”
“他28岁了，所以我不认为这是年龄的问题。我认为这是心态的问题。就像是‘要么成要么死，要么我赢，要么我们都别赢’，不该是这样。”
“应该是我们拿到一二名，那种感觉依然很好。银石，我本可以对他来个神风式冲击、把他撞出去、让我们都丢掉胜利，但结果是第一和第三。”
“对我而言，我很高兴车队经历了这些。但我希望我们未来能朝着更好的协作方向努力。”
汉密尔顿对天空体育F1表示，首圈没有把车队更大的利益放在第一位。“比赛中我倾尽所有，不幸的是比赛在最初几个弯就丢了。今天我为车队丢掉了胜利、丢掉了积分，我丢掉了车手积分榜的第二位，这真的很遗憾。”
“这影响到工厂里的那么多人。幸运的是我们 still 拿到了积分，可以守住车队积分榜第二，但它影响到所有付出努力的人，还有Tifosi。所以这不好。”
他补充说：“这肯定需要一些讨论，但我们会放到台面下，想办法解决。”被问及赛前是否讨论过首圈策略时，汉密尔顿说：“我们赛前没有坐下来谈过。”
勒克莱尔则为自己的首圈处理方式辩护，同时表示在四号弯驶出赛道后，他第一反应是把领先位置还给汉密尔顿，但那时维斯塔潘已经插到了两人之间。
“一二号弯那里有个空当，当你为胜利而战，我永远会去争。”勒克莱尔对天空体育F1说，“四五号弯我尽可能晚刹车，我猜刘易斯也一样，我们俩都没能留在弯里。”
“然后我脑子里想的是把位置还回去，但接着刘易斯被马克斯超越了，我觉得值得试一试看看会发生什么，因为当时情况非常混乱。我在无线电里问过，但我保持了位置。”
被问及接下来会怎样，勒克莱尔说：“我确信刘易斯肯定讨厌那最初几圈，我们会讨论的。”
维斯塔潘则收获近四场比赛的第三胜，并在车手积分榜上超越汉密尔顿和梅赛德斯的拉塞尔升至第二。“我认为今天我们确实利用了法拉利内部的争斗。”维斯塔潘对天空体育F1说，“他们是两位一号车手，所以永远会去争，但我认为今天这让他们丢掉了胜利。”
F1下一站移师巴西，进行三连赛的最后一站圣保罗大奖赛。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
