北京
飞友消息，国泰航空今年7月份擦尾的B-HLQ号空客A330-300大型客机经过认真检查，被认定为没有修复价值，近期已作报废处理。在某著名权威网站上，这架飞机的状态已经被变更为“WRITTEN OFF”，也就是“报废”。
图：倒霉的B-HLQ号A330-300客机 摄：拉上窗帘
图：擦尾了 网络图片
擦尾是指飞机在起飞或降落时，由于仰角过大，机腹与地面发生了摩擦。一般来说起飞时擦尾不会太严重，但降落时擦尾有时力道很大，足以损伤机体结构。本次发生擦尾的A330-300客机已经使用了24.9年，鉴于伤情严重且机龄较老，放弃维修是合理的选择。
这起事故发生在今年7月3日，当时香港正遭受“美莎克”台风的外围云系影响。B-HLQ号客机执行CX509航班任务从东京成田机场返回时，阵风高达30节。飞机首次进近过程中姿态没有控制好，机组决定复飞。复飞时机尾擦地，这也是最常见的擦地现象。
检查发现损伤情况严重，有报道说除了外部擦痕以外，飞机的后压力隔板底部出现了一条10英寸长的裂痕，后货舱地板横梁也出现了变形和断裂。不过飞机报废并不是扔进垃圾堆完事，它的许多备件仍然可以转移到其它飞机上使用。
国泰航空是我国经营水平最高和盈利最多的航空公司。A330-300客机是国泰公司的主力机型，现在仍然保有42架。这些飞机的机龄都在10年以上，需要大量备件支撑运营。国泰航空的飞机保养水平很高，近期搭乘A330-300的小伙伴说，走进客舱仍然“感觉像是新飞机”。
国泰航空现有180架飞机，以宽体客机为主，包括48架新式的A350客机。它老旧的A330-300机队将使用新款A330-900替代。国泰航空订购了30架A330-900，首架A330-900已经排产，拉总估计最快明年就能收到。
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