广东
信丰至南雄高速公路是赣粤两省间重要的省际通道，江西段于2023年9月建成通车，广东雄信段也在2024年6月全线贯通。这条全长近55公里的东西向高速通道，让赣粤边际的通行效率大幅提升，同时串联起大广高速复线与韶赣高速等，彻底结束了信丰南部与南雄北部多个乡镇不通高速的历史，为沿线红色资源、特色农业产业打通了跨省流通的快速通道。在此基础上，信丰至南雄高速公路东延段（信丰段）的推进工作近期迎来关键进展，项目正从规划储备阶段转入实质性前期研究论证环节。
目前，信丰至南雄高速公路东延（信丰段）已作为储备项目初步纳入江西省、赣州市“十五五”综合交通运输体系规划，赣州市交通运输局多次赴省交通运输厅专题汇报对接，争取项目纳规支持，为后续启动建设筑牢了规划依据。信丰县也已明确将该项目作为完善县域高速路网的核心工程，相关推进工作正在有序展开。根据资料显示，该项目推荐路线起于小河镇兰坳村附近，与信雄高速信丰段起点相接，经嘉定、大塘埠、古陂、大桥，终点在新田设枢纽与寻赣高速交叉，拟在大塘埠、古陂设置出入口，在大桥设置服务区。
目前，信丰至南雄高速公路东延（信丰段）工程已经正式启动前期工作：2026年4月，信丰县交通运输局正式发布特许经营咨询和工程可行性研究报告编制（不含涉铁路段）公开招标公告，项目采购预算达382万元，明确要求中标单位在合同签订后40天内提交工程可行性研究报告初稿，140天内完成特许经营方案编制，这标志着项目的路线走向论证、建设规模测算、投融资模式设计等核心前期工作全面启动。当地政府也明确表态，将全力支持项目采用政府与社会资本合作新机制推进实施，通过特许经营模式吸引市场主体参与，破解重大交通项目的资金与运营难题。
作为既有信雄高速的向东延伸线，该项目建成后将进一步完善赣南南部的高速路网布局，填补信丰东部片区的高速覆盖空白，强化与周边大广高速复线、南韶高速等干线通道的互联互通。一方面，它将为信丰的电子信息、新型农业等特色产业开辟更便捷的东向出省通道，降低沿线企业的物流成本；另一方面，也能串联起信丰东部的乡镇节点，带动沿线乡镇的文旅资源开发，助力赣粤边际区域的协同发展。
目前，根据信丰县相关部门透露的新消息可知：信丰至南雄高速东延段（信丰段）工可报告已基本完成，下一步将加快推进信丰至南雄高速东延段（信丰段）前期工作，按时间节点完成特许经营项目投资人招标，协助投资人尽快开工。
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