江苏
车企月度大考成绩单又出炉了！这次有啥看点呢？
中国汽车看比亚迪，那我们就先从比亚迪说起。首先，10月份的销量冠军比亚迪又坐稳了，总销量49.02万辆，这跟第二名上汽的43万辆差距可不小啊，直接多出来一个小米汽车，如果说是断层领先应该也不夸张，大约是4个长城汽车的销量！吉利汽车也不知道咋滴，上次跳抢过一次销冠，这次总销量才31.02万辆，貌似跌回了一个台阶，发挥不太稳定啊。
长期身处销量榜中层的“蔚小理”憋了这么多年的大招，现在依然还在中层游走。中间杀出了个小米汽车，现在直接变成“蔚小米”了。不过理想汽车在20万元级的高端车型，Q3销量榜以99964辆的成绩位列第五名，也还是不错的，算是跻身进了大佬的圈子。
说到20万级车型和纯电车型，Q3销量榜比亚迪分别以173507辆和305743辆的历史记录，依然保持断层领先。
第二名特斯拉已经不是落后得一点点了，我个人估计是差距3-5年的事情，这也证明了这家美国电动汽车品牌真正的实力在股市，而不在车市，毕竟论实打实的投入相较于咱国产品牌比亚迪差了不是一个档次呀。
很显然，比亚迪的纯电车型逆势增长了37.38%，这不是偶然的市场波动，而是比亚迪以划时代的闪充技术重塑了人们对纯电车型补能短板的认知，大家不再有太多的恐惧心理了。
新能源市场持续领先，不得不说，比亚迪的“赢”，一直是因为牢牢把握住了“技术引领”这个竞争壁垒，因为他们深知：技术才是真正的生成力，技术就是权力。
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