北京
欧洲多国客机近日接连收到炸弹威胁。继11月3日至少7架客机受到威胁后，5日又有意大利、西班牙、捷克、保加利亚和芬兰等国至少27架客机收到炸弹威胁，部分航班被迫改降，一些国家甚至出动战斗机护航。
不过，已完成的安全检查显示，并未发现爆炸物。
欧盟委员会5日表示，相关调查仍在进行，欧盟已启动航空安保信息共享机制。
而就在此次航班炸弹威胁发生前不久，欧洲多国超市的冷柜接连遭到网络攻击，部分设备温度被远程调高。另外，法国血液机构的冷库也遭到类似攻击。
大量虚假炸弹威胁将如何考验欧洲的反恐和民航安保体系？
欧盟启动航空安保信息共享机制又能否杜绝此类威胁？
欧洲国家一系列的民生基础设施频繁遭到攻击暴露出哪些问题？
总台环球资讯《闪评》栏目特邀中国互联网协会研究中心副主任吴沈括进行深度解析。
观点速览
针对欧洲航班的蓄意干扰大概率是有组织的蓄谋行为。欧洲航空网络高度互联，可能触发连锁反应，处置及溯源都面临巨大困难。
欧盟目前的安保信息共享机制存在结构性短板，无法彻底杜绝这类危险。它更像是一个事后协调工具，在欧盟层面缺乏统一的指挥权，特别是各国之间的流程缺乏有效的衔接，在处置过程当中时效性不足，且无法替代司法协助和情报溯源。
近期的新型攻击方式给欧洲带来多重挑战：一方面是反恐的敌人变得不易被甄别和溯源，另一方面是攻击目的从造成实际损害转向制造消耗。当低成本攻击可以对跨国系统产生更大影响时，欧洲面临的一系列挑战是前所未有的。
这些事件并非孤立的巧合，很大程度上反映出一个深层次的问题：欧洲现有的民生基础设施，在数字化进程中，安全防护是严重滞后的。攻击者正是利用这一短板，以低成本来制造大规模社会混乱。
欧洲在物理安全和网络安全方面也存在脱节现象，折射出欧洲在数字时代所面临的新的安全挑战和它所存在的众多应对困境。
欧洲面临的既有历史性问题，也有现实性问题，很大程度上也反映了一种体系性的缺陷。
来源 | 总台环球资讯
记者 | 董晶晶
视频 | 王科
签审 | 闫明
监制 | 刘轶瑶
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