北京
自由贸易历来是西方国家的墓志铭，甚至一直以来，这更被看做是西方能够领先世界的标志。但是没想到的是，当下最反自由贸易的居然成为了西方。这边欧洲不仅要给中国汽车设置限额，结果没想到那边的美国更狠。
当下美国汽车巨头更是罕见联名，不仅要求对中国的汽车做出限制，更为重要的是，当下更是督促国会，议员复会期间，尽快通过所谓的永久禁止中国汽车进入美国的法案。美国这是加征100%的关税还不够，还要直接彻底永久封杀吗？美国的自由贸易精神呢？
见过双标的，但是没见过这么双标的。西方赚钱那就是正义的，但是中国给世界提供庞大的工业品却就成为了错误的。当下随着欧盟对中国汽车的限制，作为西方领头羊的美国，当下却再次准备对中国出手。而且这次比欧洲下手更狠。
因为按照美国的这边的打算，对中国汽车征收近100%的关税，都已经便宜中国汽车了。因为当下他们的打算更加的彻底，那就是车企之间直接形成联盟，同而由相关的议员提出议案，进而直接彻底封杀中国汽车，不得在美国销售一辆。
这不就是美国版的闭关锁国么？一个连大麻都能合法化的国家，竟然对中国的车企如此害怕，甚至到了生死的地步。而且此次这些车企创新联盟里边，不仅有美国汽车例如通用以及福特，甚至还有日本车企丰田等车企，可以说，他们的这种做法，嘴上说着保护自己的产业，免受冲击，但是这真的是有利于美国吗？
大家可还记得，刚在我们改开的时候，尤其是西方科技领先中国的时候，整个市场充斥着什么声音，我想大家都是清楚的。那就是中国闭关锁国导致了落后，更为重要是，中国市场不够自由，没有充分竞争，所以才比不上西方，只有彻底放开，才可以。
但是当下呢？当下西方可还都是发达国家呢，这个时候直接不谈所谓的自由贸易了，公平贸易了，直接开始给你谈贸易保护了。甚至直接彻底封杀，这就是西方的契约精神和自由贸易精神吗？
难道只有就西方领先的时候才提自由贸易，而等中国领先的时候，就开始大谈贸易保护，要保护自己的产业了吗？
只能说，西方的双标在这一刻展现的淋漓尽致。而且当下，美国的议员还表示，中国的汽车在欧洲的增长速度太快了，如果放开美国市场，那美国的企业都将处于不利地位。
其实说白了，当下不过是西方的滤镜破了，大家发现技术并不是只有西方才能搞出来，而且中国的产品反而更好。
再说了，闭关锁国真的能够保护美国的车企吗？其实并不能，再说了，当初特斯拉之所以能够活下来，其实很大的一个原因就是，特斯拉在中国建厂，中国的强大供应链体系进而成就了特斯拉。
而当下美国妄想通过这样的方式阻止中国车企进入，只能说，美国挡得了一时，挡得了一世？
毕竟电动汽车的背后，是中国强大的电池和电机以及电控工业的支持，而要只要，这三者更是接下来机器厂产业的核心。这也就说，电动汽车只是开始，而未来还有机器人产业。而没有这些基础工业，美国未来拿什么和中国机器人产业竞争呢？
再说了，加拿大以及墨西哥市场我们是可以进去的，而美国和加拿大以及墨西哥都有协议，到时候，美国能够将整个边境封锁起来吗？
而对于资本来说，亏本的买卖没人做，但是只要利润足够，绞索资本都是愿意卖的，到时候不过成为了新时代的美国禁酒令罢了。而对于中国来说，贸易都是相互的，既然不让中国产品进入，那美国的产品卖中国，美国是不是也要考虑一下呢？
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