湖北
近日，四川泸州古蔺县山区国道发生一起领克10EM-P坠崖事故，车辆从临崖弯道冲出路面，经多次撞击翻滚坠落近百米悬崖。11月4日，领克10EM-P安全技术直播在吉利全域安全中心把事故实车搬进直播间，并展示领克10EV白车身及核心零部件。事故中，领克10EM-P气囊正常起爆、电池未起火漏电，车主自行脱困、生命体征平稳。“人没事”，成为这场事故中最有说服力的安全佐证。
对一辆经历近百米坠崖、多次撞击翻滚的车辆而言，实验室固定角度、固定速度的预设标准碰撞难以完全覆盖其复杂性。真实事故中的翻滚、持续撞击和不可预测姿态，对车身结构、约束系统、电池安全提出了更严苛的考验。领克10EM-P最终实现车内人员无恙，车主仅轻微擦伤、局部骨裂并自行脱困，这一结果比单纯参数更能说明问题。
“人没事”的背后，是乘员舱生存空间被守住。领克10EM-P事故后A/B/C柱无明显变形、车门可正常开启，说明乘员舱结构在多次撞击翻滚后仍保持完整。车头方向，航天级铝材前防撞梁通过溃缩吸能化解冲击；翻滚与顶压场景中，2000MPa潜艇级热成型钢A柱与1600MPa热成型上边梁、热成型顶盖横梁硬抗压力，确保A/B/C柱不折、车门能正常打开。
约束系统在关键时刻完成保护动作。领克10EM-P安全气囊正常起爆，超大气囊与安全带在毫秒间联动起爆与预紧收力，有效缓冲乘员在翻滚中的二次碰撞伤害。侧面十宫格门槛防撞梁以挤压铝工艺和蜂窝状梯度吸能设计，层层化解侧面撞击力，严防电芯被挤压。电池未起火、未爆炸，则避免了事故后的次生风险。
把事故车搬进直播间，让“人没事”从事故结果变成可被公众审视的安全样本。领克10EM-P没有用理想条件替代真实场景，而是把真实事故车、白车身及核心零部件一起呈现。车主自行脱困、生命体征平稳，是对产品安全品质最朴素的肯定，也是领克10EM-P敢于放大事故车的底气所在。
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