2026年11月3日,第30届欧洲海军展(EURONAVAL 2026)在法国巴黎开幕,作为东道主法国的核心企业,法国海军集团(Naval Group)在展会上首次公开了“SCX-26”万吨级未来重型驱逐舰设计概念。
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这是自戴高乐执政时期法国海军提出“C60”大型防空导弹巡洋舰方案后,法国时隔60年再度公布万吨级水面主战舰艇设计,其超前的设计理念也引发了外界高度关注。
从公开参数看,“SCX-26”标准排水量8000余吨,满载排水量达1.2万吨,与055型驱逐舰属同一吨位级别;但它的舰体更短,全长170米,舷宽则达24米,因此整体观感比055型驱逐舰更显短粗。
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外观上,该舰最突出的特征是前后尺寸相近的双舰岛设计,以及面积极大的主雷达阵列。它采用柴电-燃联合常规动力推进,前后两组排烟道分别整合进前后舰岛内部,这一设计与英国“伊丽莎白女王”级航母的双舰岛布局思路一致。
超大的主雷达阵列是该舰的第一大亮点。它采用高低频双波段、前后舰岛各两面分布式配置。雷达组合为UHF波段+S波段的“超远程+中远程”架构,而不是“S+X”。舰体下方的超大主雷达阵列即为UHF波段超远程阵列;由于天线孔径与波长成正比,这类长波雷达的物理尺寸必然偏大。
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相比常见的舰载L波段远程雷达,UHF波段频率更低、波长更长,反导搜索距离更远,反隐身探测能力更强,美国“铺路爪”弹道导弹早期预警雷达就采用了这一波段。
S波段雷达则直接沿用法国FDI“罗纳克海军上将”级一等护卫舰搭载的“海火”四面有源相控阵雷达,主要任务是在UHF雷达于上千公里外捕获弹道导弹、完成轨迹推算后,迅速转入窄波束跟踪,直接引导反导拦截弹发射。这一配置充分体现了法国对未来反导、反隐身作战需求的预判与重视。
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该舰的第二个亮点是采用了与“基洛夫”级巡洋舰类似的甲板下置(全潜式)升降直升机库设计:航空甲板中央设置升降机,可将直升机从甲板下的机库提升至飞行甲板;甲板上共设1个大型直升机起降位和2个小型起降位,可同时操作有人直升机与无人机。
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但这还不是全部,这一机库最具突破性的设计,是利用下方的宽大内部空间整合了一座舰载微型军工厂:依托预存的零部件,战时可直接通过3D打印技术在海上快速组装无人机或巡飞弹。
这一设计其实传承了法国海军的“传统技艺”——法国直到2010年才退役的“儒勒·凡尔纳”号工作舰(FS Jules Verne,A620),是世界上最后一艘大型专用修理舰,这艘排水量1.02万吨的“海上工厂”,可直接在海上机加工各类船用替换件、维修发动机,甚至能对舰载机开展维护大修。
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该舰的武器配置也是能上得了桌的分量:全舰共布置1门155毫米电磁轨道炮(搞不定就用凯撒榴弹炮)、1门博福斯57毫米隐身舰炮、4座KNDS(原GIAT,勒克莱尔坦克制造商)40毫米埋头弹机炮;前后舰桥顶部各安装1部100千瓦激光近防系统,另配2座法国新推出的“壁垒”复合干扰弹/近防导弹发射装置。
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前甲板布置8座八联装、总计64单元的席尔瓦A70垂直发射装置,可装填“阿斯特”(紫菀)30防空/反导弹、MdCN对陆巡航导弹等远程弹药;航空甲板前方两侧还各设2座八联装席尔瓦垂发,这32单元垂发可通过“一坑三弹”的模式装填96枚CAMM系列近程防空导弹。
此外,舰体中部的多任务舱至少可容纳4个40英尺标准集装箱,展会上展出的配置为2个四联装垂直发射导弹集装箱、2个4联装大型巡飞弹发射集装箱:前者可发射“STRATUS RS”超音速反舰导弹(英法联合研发的下一代反舰导弹项目),后者可发射类似俄“天竺葵2”的中型自杀式无人机。
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整体来看,SCX-26充分体现了法国在舰船设计领域长期保持的前卫性与独到性,其部分设计思路具备借鉴价值,也高度契合法国这类中等强国的国防定位,但也有很多不切实际的配置,而且需要强调的是,该舰并非法国国家层面推动的正式造舰计划展示,而是法国海军集团面向2040年海战形态打造的技术验证型概念舰。
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