4×4+门式桥超强通过性，奥地利安普方舱上装，奔驰乌尼莫克越野救护车实拍

在全球特种越野车辆领域，奔驰乌尼莫克（参数丨图片）早已是一块“金字招牌”。自诞生之初，乌尼莫克就跳出了常规卡车与越野车的产品框架，凭借独树一帜的底盘构型、极限地形通行能力和极强的改装适配性，成为全球军警、应急救援、灾害处置、野外工程领域的首选特种底盘之一。

今年9月，全球商用车行业规模最大、含金量最高的行业盛会之一：IAA Transportation（下称汉诺威车展）盛大召开。这场两年一届的行业盛会汇聚了全球主机厂、零部件企业与特种改装厂商，是观察全球特种车辆发展方向的重要窗口。来自奥地利的老牌特种上装企业EMPL安普，携重磅改装作品亮相展台。

摆在我们面前的就是EMPL安普推出的重磅改装作品：基于奔驰乌尼莫克越野底盘打造的越野救护车。这款车型是安普面向伤员后送、高危区域应急救援需求推出的专业化改装方案，依托安普自1948年积累的军警、消防、医疗特种上装研发制造经验，将乌尼莫克的越野底子和越野医疗转运需求结合。放眼整个车展，这台乌尼莫克也算是最特殊的展车之一。

在奔驰的卡车产品序列里，乌尼莫克是一款比较特殊的存在。它诞生于奔驰特种卡车部门，与Zetros、Econic属于“同门兄弟”。这一份特殊性，从其外观部分也可见一斑：乌尼莫克采用了独特的“短头”式车身结构，将发动机放在了驾驶室前方。这样一来，驾驶室的高度就得以降低，能够压缩车高并降低重心，同时也更方便维护发动机。

相比之前的车型，新款乌尼莫克在前脸设计上更加简约。大气的双级格栅取代了此前的横条纹格栅，配合奔驰三叉星徽标识，具备极高的辨识度。

UNIMOG字标设置在前脸右上角，代表德语中的“Universal-Motor-Gerät”，即通用动力机具

前格栅内设置爆闪灯，增强警示效果

保险杠中段集成绞盘，车辆遭遇陷车时可借助绞盘自行脱困，也可对其他车辆实施救援，是越野车辆的重要实用配置之一。

考虑到越野过程中潜在的磕碰和剐蹭，奔驰乌尼莫克采用了钢制保险杠，并集成底盘护板，以此保护车辆前部结构。灯光采用行业标准圆灯并内嵌于保险杠，外部还带有金属护网，最大限度防止灯光因磕碰而损坏。即使受损，也能快速、低成本的更换。

保险杠下方的护板将发动机水箱保护了起来

奔驰乌尼莫克的保险杠整体是突出于车身的，因此可以作为踩踏区域。发动机盖顶端设置有拉手，借助它可安全的爬上车身，并翻起发动机盖，快速对下方发动机等部件进行维护。

考虑到越野过程中的实际需求，这台奔驰乌尼莫克还搭载了高位进气。这样一来，车辆的涉水深度就得到了提升，减少发动机因进水而熄火的概率。当在尘土飞扬的沙石路段行驶时，也能凭借自身高度优势来为发动机提供更顺畅、更清洁的进气。

车门顶部设置有LED灯光，用于照亮车身侧面，提升人员上下车时的安全性

车顶蓝色警示灯采用组合式设计，并配有金属护杠。在警灯平台侧面还能看到EMPL的镂空标识，做工这块确实拉满了。

尾气后处理系统设置在底盘右侧，整体呈长方形，有助于压缩纵向高度，避免对车辆越野性能造成影响。

前方则是灭火器和尿素液罐

为什么乌尼莫克能在越野卡车领域深受欢迎？答案是其标志性的特种底盘设计。可扭转柔性车架是车辆底盘的核心，和普通商用车的刚性大梁不同，乌尼莫克大梁允许左右两侧产生大幅度相对扭转，配合驾驶室、动力总成、上装模块的悬置安装结构，大梁发生形变的时候，驾驶室和医疗方舱不会同步承受扭曲应力。即便单侧车轮攀上大块岩石、另一侧车轮深陷坑洼，车架发生扭转，四个车轮依旧可以牢牢贴紧地面，最大限度保持抓地力。

悬挂系统采用扭矩管结构搭配螺旋弹簧，区别于钢板弹簧，螺旋弹簧可以带来更大的车轮上下跳动行程，冲击载荷传递也更加柔和。车桥为乌尼莫克标志性的门式桥结构，能够提升车桥离地间隙，让底盘关键部件远离地面障碍物冲击。种种设计，都是为了最强悍的越野性能服务。

动力部分搭载奔驰OM934 LA直列四缸共轨柴油发动机，拥有低转速大扭矩特性，峰值扭矩输出区间靠前，在低速攀爬、脱困工况下动力响应稳定充沛。匹配乌尼莫克专属的自动换挡EAS变速箱，分动箱集成全时四驱系统，同时配备前、中、后三把可电控锁止的差速锁，驾驶员可以根据路面情况单独锁止任意差速器。在此基础上，车辆还可选装TireControl plus 中央轮胎充放气系统，在车内就可以调节胎压，适应不同路面情况的多样挑战。

上装部分采用集装箱式模块化设计，通过扭锁和副车架与底盘相连。箱体采用多层复合材料，具备优良的轻量化和隔音隔热效果。车辆主要用于伤员的后送转运，因此车内共设置了四个担架位，单次可转运四名伤员。

担架位采用“上下铺”的叠放式设计

最前方为医护人员设置了座椅，旁边位置可用于固定氧气罐

车顶照明采用LED灯光，亮度高且柔和不刺眼

上装底部设置方孔，便于使用叉车拆装

车身侧面还搭载有自动弹射插座。车辆停放在车库时可通过该插座为整车供电，需要紧急出动时插头可自动弹出，无需手动拔除，既提升出动效率，也能避免因忘拔插头造成车载及车库设备损伤。

总的来看，这台奔驰乌尼莫克越野救护车还是非常有亮点的。它围绕伤员后送场景，将乌尼莫克的通过性、可靠性与模块化医疗上装深度结合。既展示了乌尼莫克作为特种底盘平台的改装潜力，也体现了奥地利EMPL安普在军警、消防、医疗等特种上装领域的经验积累。对于高危区域应急救援而言，这类“能到达、能展开、能转运”的装备，正是特种车辆价值的集中体现。感谢您阅读本篇文章！想了解更多有趣有料的全球商用车行业前沿资讯？请持续关注提加商用车网及其旗下欧美卡车社区！

文图：提加编辑部，撰稿：heseaotter