美国一位现役的海军三星中将讲:别再说中国是接近对等的对手了,中国就是美国对等的对手,在几乎所有国家实力的指标上,都跟美国旗鼓相当。
我们看这件事,觉得不必太在意某一位美国将领怎么评价中国;美国军方这些年反复渲染中国威胁,背后往往有要钱、要预算的算盘。中国的实力是实打实干出来的,中国发展实力,为的是守护和平,从没想过去跟谁争霸。
先说说美国是怎么看中国的,这些年说法换了好几回。这些年,美国的官方文件里,给中国安了好几个称呼。
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2022年拜登政府发布的国家防务战略,把中国称为步调性挑战,意思是美军的建设要以中国为标尺来定步调。美国国内的军方人士和智库,也常常把中国叫作接近对等的竞争对手。
所谓接近对等,就是说中国的实力虽然在上升,但总体上还比不上美国。这个说法,在美国用了很多年,一开始是拿来形容俄罗斯和中国这样的大国。
但据美国国会研究处今年2月更新的一份报告,美国2026年版国家防务战略的公开版本,不再沿用步调性挑战这样的提法。
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美国怎么给中国定位,说法一直在变,可有一点没变:美国始终把中国当成最主要的竞争对象。那么,美国军方为什么总爱强调中国有多强?这里面有门道。一个很现实的原因,是要钱。
美国的军费,要靠国会一年一年地批。把对手说得越强,越容易说服国会多拨款。每到预算季,美国军方和军工企业的高层,总会出来讲一讲中国威胁有多大,这几乎成了惯例,年年如此。
拿军费来说。今年3月,中国公布的2026年国防预算是1.91万亿元人民币,比上年增长7%,这是连续多年保持个位数增长。按汇率折算,大约两千七百多亿美元。这个增幅,跟上一年的7.2%相比还略低一些,是2021年以来最低的。
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中国的军费增长,一直跟经济发展水平相协调,稳中有控。美国的军费,则是在一万亿美元上下的规模,是中国的好几倍。
按照斯德哥尔摩国际和平研究所的数据,2024年,中国的国防支出占国内生产总值的比例是1.7%左右,美国是3.4%左右。不管是总量,还是占经济的比重,中国的军费都远低于美国。
一个花钱少得多的国家,却被花钱多得多的国家说成是巨大的威胁,这本身就说明,所谓的中国威胁,有很大一部分是被渲染出来的。当然,美国人担心的,也不全是空穴来风。
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最让美国人坐立不安的,是造船能力,这一点他们自己也承认。2023年,美国海军情报办公室的一张幻灯片被曝光。美国海军发言人后来向福克斯新闻确认,这张幻灯片是真的。
幻灯片显示,中国的造船产能大约是2325万吨,美国不到10万吨,算下来,中国是美国的232倍左右。美国海军也说明,这张幻灯片的数据来自公开资料,主要讲的是整体造船能力,并没有专门分析中国的军舰建造,也算不上一锤定音的数据。
可就算打个折扣,这个差距也够大的,美国人看了自然心里发慌。中国是世界第一造船大国,造船完工量、新接订单量、手持订单量,多年来都排在全球前列。民用造船的底子厚,军舰建造自然也有保障。
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同一份材料还说,2020年的时候,中国海军的舰艇数量是355艘,美国是296艘。据它的预测,到2035年,中国海军的舰艇数量可能达到475艘左右,美国则在305到317艘之间。
再说工业的家底。联合国列出来的工业门类,中国样样都有,全世界找不出第二个。
原料、零件、整机,一条链子从头连到尾。美国这些年工厂越来越少,造武器要用的一些关键材料和零件,得靠全球的供应链,里头有不少绕不开中国。比如稀土。稀土是制造导弹、战机、雷达等高端装备离不开的材料。
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中国这些年依法加强了对稀土等关键矿产的出口管制,美国的一些军工企业就感到了压力。2024年12月,中国还宣布原则上不予许可镓、锗、锑、超硬材料等两用物项对美国出口。
美国国内也有清醒的声音。这几年,美国国会和智库发表了不少报告,承认美国的造船业、弹药生产线跟不上需要,有的军舰交付一拖再拖,有的弹药库存消耗得很快,补起来却很慢。说到底,美国的问题,很大程度上出在自己身上。
美国这些年也想重振造船业,出台了不少计划,还想拉着日本、韩国一起帮忙造船。可造船业是个积累的行业,工人、技术、配套企业,缺了哪样都不行,光靠砸钱,很难马上见效。
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这样的产业实力,是中国几十年来一点一点干出来的,没有捷径可走,靠的是几代人的汗水,是中国人民用勤劳和智慧换来的。
再看看美国自己在干什么。今年2月底以来,美国对伊朗打了八个多月的仗,航母一艘接一艘地往中东调,伤亡在增加,油价在上涨。一边在海外打仗,一边说别人是威胁,这样的逻辑,很难让人信服。
可要看到,美国人把这一切都描绘成威胁,是他们自己的逻辑。在美国一些人眼里,只要别国的实力上来了,就是对美国霸权的挑战,就要打压、遏制。这种零和思维,是冷战思维的延续,早就该进历史的垃圾堆了。
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中国的看法完全不同,出发点也不一样。中国的国防政策,说到底是防御性的。
核武器的事,中国的话说得最干脆:什么时候、什么情况下,都不首先使用核武器;对没有核武器的国家和无核武器区,无条件不用、也不拿核武器去吓唬。安理会五个常任理事国里,敢这么承诺的,只有中国。
中国的造船能力强,主要是为了服务经济发展和国际贸易。全世界的货轮、油轮、集装箱船,很多都是中国造的。这些船,运送的是全世界的货物,服务的是全球的经济。
中国的造船业,这些年不光规模大,技术也在往上走。大型液化天然气运输船、大型邮轮、超大型集装箱船,这些被称为造船业皇冠上的明珠的船型,中国都已经能自己造了。
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2023年底,第一艘国产大型邮轮爱达·魔都号交付,这是中国造船业的一个标志性成果。中国的工业体系完整,也是全世界的福音。
疫情期间,中国向全世界提供了大量的口罩、防护服和检测试剂;这些年,中国的光伏、电动汽车、锂电池,为全球的绿色转型作出了巨大贡献。这么算下来,中国的实力越强,世界上守和平的力量就越大,跟威胁两个字挨不上边。
至于那句网上流传的旗鼓相当,我们不妨冷静一点看,别被一句话冲昏了头,也别跟着飘起来。中国的发展确实很快,在不少领域已经走到了世界前列。
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可也要看到,中国人均国内生产总值跟发达国家相比还有差距,一些关键核心技术还受制于人,发展不平衡、不充分的问题还比较突出。中国仍然是世界上最大的发展中国家,这个基本国情没有变。
对中国来说,最重要的,是保持战略定力,把自己的事情办好。被人夸几句,不必飘飘然;被人唱衰几句,也不必慌。实力是自己的,路是自己走的。
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不管美国人怎么评价中国,是夸大也好,是贬低也罢,都不会改变中国发展的方向和节奏。中美两国,一个是最大的发展中国家,一个是最大的发达国家。两国合则两利,斗则俱伤。
美国与其整天琢磨中国有多强、该怎么遏制,不如想一想怎么跟中国相互尊重、和平共处、合作共赢。中国的大门,一直向和平与合作敞开着,就看美方愿不愿意走进来。
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