江苏
在我们的印象中，丰田汉兰达的智能化程度其实是比较一般的。近期看了一下它的销量，月均能够在5000左右徘徊，这样的成绩表现已经非常不错了。当然了，这和超大的优惠也是密不可分的。目前汉兰达在终端差不多20万起售，但是入门版车型由于配置部分较低，绝大多数的用户不选，他们购买的配置落地价都超过了25万，这属于中高配置了。
这也说明一个现象，那就是丰田汉兰达在终端市场用户依旧是认可的，否则怎么会有着如此出色的销量呢？还有一个消息要告诉大家，那就是丰田汉兰达要出电动版本了。
丰田汉兰达要出电车其实从2025年就有消息传出。当时传出的消息是丰田汉兰达将要推出增程式版本。你没看错，当时的消息显示丰田汉兰达增程动力是由宝马与丰田联合研发，甚至还传出宝马X5也要采用那套增程式动力系统。最近靴子落地，丰田汉兰达电动版本只有纯电版，并且这款新车近期已经迎来首秀。当然了，这一次首秀主要还是在北美地区，但是我们国内也将会采用类似的设计思路。
从版本配置来看，全新一代丰田汉兰达主要有两款，分别是XLE和Limited，预计电动版的丰田汉兰达也就是两个配置。目前新能源汽车上市以后，配置部分都是极为简洁的，所以汉兰达也会采用类似的设计思路。
动力系统已经得到了全面曝光，全新一代丰田汉兰达将采用77度电以及95.8度电两个不同的电池包，所以说续航部分有高有低，入门版来到了515km的续航，中高配置的续航将会突破750km。这是一款纯正的电动SUV，来自800V的高压平台，而且动力性能较强，达到了338匹，能够实现6秒级破百，这也是目前为止最快的丰田汉兰达。当然了，对外放电功能，超高压快充，也是一应俱全的。
至于外观部分，大家来感受一下，与现款车型可以说完全不一样，因为这是全新车型，也是全新平台架构下的产品，有着星舰造型的外观设计，仿佛来自未来，确实非常漂亮，但也不能免俗地采用了分体样式的大灯，以及贯穿样式的日间行车灯带。
从侧面来看，匹配了22英寸的多辐式大轮毂，有着双色车身构造，并且还匹配了半隐藏样式的门把手。有意思的是，充电口居然设置在了前翼子板部分，充电需要车头向前，那么倒车出来可能就比较麻烦一些了。
不得不说，尾灯质感还是比较突出的，非常漂亮，我感觉有一种揽胜的视觉感。当然了，像小鹏GX以及一些高档电车采用的都是如出一辙的设计，看起来质感十足，而且尾部的线条也挺分明的。车身数据部分，全新一代丰田汉兰达的长宽高分别为5050/1989/1709mm，轴距是3051mm。
再来看内饰设计，全新一代丰田汉兰达采用了标准的大6座设计，采用了2+2+2的配置。除此之外，悬浮式的中控屏，HUD数字抬头显示功能、双色方向盘、浅色的内饰布局，而且实体物理按键已经大量取消！这看起来更像是国内的造车新势力打造出来的产品，看起来非常简约，也挺耐看的。而多功能的接口、全景天幕、防晒网，更是一应俱全。与此同时，全新一代丰田汉兰达还将标配Safety Sense4.0智能驾驶辅助系统，比国内的版本高出了一代。具体智能驾驶辅助系统的能力表现如何呢？要等到国内上市以后进行试驾才能体验得出来。
其实这款新车在海外已经开启了预售，我觉得这样的预售价放在我们国内，大概率是不会成功的。道理非常简单，海外版售价折合成人民币差不多40万元，这样的价格放在国内会掀起波澜吗？我觉得并不会。这类车型在国内20-25万的价格区间还会有消费者关注，再高一些，我觉得挺难的。当然了，现在的丰田已经将决策尽可能地交到了中国团队手里，所以说定价方面应该是更接地气、更灵活一些的。
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