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# KTM X-Bow#
#UTV Arrow#
Author / 酷乐汽车
KTM X-Bow首次进军越野领域，这家奥地利车厂商发布了Arrow，这是品牌首款并排双座越野UTV，车辆预订将于11月17日。
Arrow搭载奥迪提供的2.0升涡轮增压四缸发动机，匹配7速双离合变速箱。标准版最大功率280马力，限量首发版最高可达330马力。Arrow标准版起售价59800美元。
KTM X-Bow凭借X-Bow GT2、GT-XR这类公路与赛道跑车打响名气，而Arrow将这套工程思路移植到越野场景。品牌表示，该车融合跑车的车身结构，以及拉力越野赛事的研发方案、主流整车厂的制造工艺。
长期为KTM达喀尔拉力赛项目提供支持的KTM Components负责车架与底盘开发。Arrow采用铬钼钢底盘，四轮均配备双叉臂悬架，悬架行程目标超过23.6英寸；减震器由KW Reiger联合开发。
座舱为全封闭结构，配备Sabelt品牌座椅与安全带系统。限量版标配空调以及液压拉线手刹。全系标配前后限滑差速器，保障车辆在松散路面的动力输出。
该项目缘起于KTM X-Bow所有者纪尧姆·德·梅维厄斯，他本人也是达喀尔拉力赛车手。由他在2018年创立的G拉力车队/KTM X-Bow实验室车队，成为Arrow的测试研发平台。
车队借鉴达喀尔拉力赛与国际汽联世界拉力越野锦标赛的参赛经验，打磨车辆耐久性能。23岁荷兰车手帕克·克拉森也参与了该车的开发测试，她成长于南非，从越野摩托、场地障碍马术转行投身拉力越野赛事；虽然入行时间不长，已经拿下过达喀尔拉力赛赛段冠军。
KTM X-Bow 将首先推出Arrow限量款，全球限量500台并单独编号，起售价98600美元，也是目前品牌规格最高的版本，该版本会开启专属优先预订通道，之后才面向普通客户开放。
面向更广消费群体的量产标准版Arrow同步推出。
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