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买车不能只看参数,企业愿意长期投入才是底气!比亚迪做的很优秀

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2026年10月,比亚迪集团董事长兼总裁王传福获颁中国汽车工业最高荣誉“饶斌奖”。颁奖辞给他画了一幅像:有胆有谋、不从众的战略家,是敢想敢干敢坚持的实干家,也是胸怀产业报国的实业家。



荣誉是结果,更值得拆开看的是结果背后的经营逻辑。对外界而言,比亚迪这些年跑得很快,销量、出海、研发、垂直整合,让人感觉比亚迪一直“很忙”,忙着向前跑、忙着研发出更多的创新技术、忙着将更好的产品和更好的技术推向全球。把王传福的选择摊开,会发现他其实一直在算四本账:股权账、社保账、研发账和销量账。他所坚持的长期主义,他的所有经营选择都可以用两个字概括:务实!责任、风险、技术创新乃至产业发展是其个人在承担,也延伸至每一个员工身上,在当前这个社会,他堪称实业实干派标杆。



先来说股权的这本账:根据比亚迪2026年三季报,王传福以境内自然人身份直接持有公司股份,持股比例16.90%,他果断选择把名字和股票代码焊死在同一张纸上,这不符合主流的做法,更不符合一个超级大企业掌舵者的选择,但他就是这么做了,不给自己留后门,一副“誓与公司共存亡”的态势,这是一股清流,更是这个时代最缺乏的品质,一个企业家如果对自己的企业都没有这种信心,他又何谈未来?他又如何引领整个产业积极向上、打破固有僵局,实现真正的中国汽车工业的弯道超车?一句话概括:所有的口号都只是口号,只有最终的行动才能看到这种决心!显然,作为比亚迪掌舵者的王传福在这块的决心可以用“一往无前”来概括!



再来看社保这本账,比亚迪这些年一直逆势生长,先来看一份数据:2025年在职员工86.96万人,其中研发人员12.77万人;为员工缴纳社保超过200亿元,其中基本养老保险超过130亿元,主流合资车企正在如流水般退去,一夜间几万甚至接近10万的就业岗位悄然流失,比亚迪却站在了最前面。原因何在?一个当然是企业还在积极向上,二个是比亚迪将六成以上的利润让渡给了90多万个家庭的医疗和养老账户。



咱中国人有个老传统,做任何事情都喜欢未雨绸缪,居安思危的想法贯穿始终!比亚迪没有什么华丽的公益话术,只有每一笔按时到账的社保诉说着独属于整个企业的责任和担当,它一直贯彻员工是企业最宝贵的财富这句话,员工入职、在岗、离职全周期里它都做到了全方位的保障,你只管努力工作,它为每一位辛勤奋斗的人“兜底”!这又让笔者想到了,兜底在这个词真的贯穿整个比亚迪的企业文化,用户使用比亚迪的城区领航出了问题,它兜底!用户使用比亚迪的智能泊车发生事故,它也兜底!这份企业温度,谁看了能不动容?谁深入了解之后不伸出大拇指?国税总局点名表扬的那套覆盖90万人的社保合规体系,产生的信任资产,确实不是广告投放能买来的。



而且,这份温暖还在持续释放!王传福在饶斌奖现场披露,比亚迪员工已突破102万人,其中国内员工96万人、海外员工6万人,研发工程师约12万人。百万员工,是百万份信任,也是百万份责任。证明中国新能源可以,首先得证明这102万人的饭碗可以。这句话听起来像口号,落到社保账单上,就是实打实的成本。



比亚迪的第三本账是研发账!围绕新能源汽车关键环节,比亚迪持续推进电池、电机、电控、半导体、智能驾驶芯片等领域的研发和产业化布局,逐步构建覆盖研发、制造与供应链的垂直整合体系。从核心技术到产业链命脉,尽量自研自建、握在手中。拒绝外包降本、拒绝压榨人力、拒绝短期套利,以重投入、长周期对抗行业浮躁。研发这本账当然有最优解,但对于比亚迪来说、对于掌舵者王传福来说,最优解是省钱省事儿了,但不足以推动比亚迪成为一家伟大的企业,不足以让中国汽车工业能够更好的掌握自己的命运!



这份不合时宜、由始至终的坚持使得比亚迪披荆斩棘,2025年其全球销量突破460万辆,2026年还没结束却已经达成362万辆以上,实现同比突破的可能性很大!三十年的深耕和坚持,使得比亚迪实现了以技术换市场的主动领跑,看似笨拙的负重前行、看似不给自己留退路的解题方式让比亚迪实现了最终的产业突围。





长期主义、巨额研发投入,使得比亚迪的全球销量逐年递升,更使得比亚迪的全球专利达到了7.1万项!看研发投入:年均600亿且已累计超2400亿;看销量数据,2025年超460万辆,截止至目前已经累计销售超1870万辆!在中国的街道上,有人曾如此戏称“每10辆街上跑着的新能源车有2.7辆是比亚迪”!这品牌覆盖率,这品牌认知度,你敢想象?



此外,比亚迪的海外征程不仅是销量的逐年递升,还有全球化产业链布局的持续推进,持续积累的技术、产品、制造和供应链能力为更多的国家和地区的消费者提供更优质的绿色出行新选择!王传福的企业家精神也深刻影响了比亚迪的经营价值观:以实业为根基,以技术为驱动,以员工为支撑,以责任为约束。在王传福看来,企业的长期价值不仅体现在规模和销量上,也体现在对员工、用户、投资者和产业的持续贡献中。也正因如此,比亚迪将一道简单的证明题做了三十年,将“我只有一家企业”这句话贯穿始终,这份笨拙的坚持就在股权账、社保账、研发账和销量账这四本账里面!

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