作为星光L的首批车主,我已经开它有段时间了,毕竟这车上市也不久,还有很多朋友在打听它,那么今天本人就从真实用车视角,聊聊这台SUV亮眼的整车质量,我个人觉得还是比较不错的!
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星光L车身尺寸是4980mm×1930mm×1760mm,轴距2950mm,整备质量两吨出头,2+2+2六座布局,空间设计很贴合大家庭出行需求,这车的做工用料和供应链是我当初选择它的重要原因。
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这款车车身采用笼式安全结构,高强钢占比75%,最高1500MPa热成型钢,安全底子扎实,搭载五菱神炼液冷磷酸铁锂电池,采用巴斯夫车漆,我买的高配版本还配的米其林轮胎,诸多配件来自豪车同源一线供应链,品控标准在线,内饰大面积软性包裹,座椅填充饱满厚实,是5S健康座舱,新车异味控制出色,坐进车内质感很越级,车内外质量都看得见。
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星光L的灵犀混动3.0系统带来的续航和经济性,日常使用幸福感拉满,37.9kWh电池,CLTC纯电续航260km,满油满电综合续航1260km,馈电油耗低至4.9L/100km,支持3C快充,15分钟就能从30%充至80%,补能效率很高。
我日常上下班来回也就三十公里的样子,全程纯电行驶,家里谷电充电,用车成本极低,一公里只要几分钱,一周充一次电就足够,周末短途出游纯电从容,节假日长途自驾油电切换顺畅,没有续航焦虑,3.3kW外放电功能,露营还能做饭、户外用电都很方便。
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不同场景下,星光L的优势有着不同体现,市区代步依靠电机驱动,行驶安静平顺,DHT变速箱换挡丝滑无顿挫,独立六座布局实用的很,二排预留了宽敞的中间通道,老人小孩进出第三排很方便,底盘偏向舒适调校,家人乘坐不容易晕车,高配版后排独立空调空调、座椅通风加热、360全景影像+透明底盘等配置全都安排上了,满载出行,每一位乘客都能拥有舒适的乘坐体验,所以这里我建议大家优先考虑高配旗舰款,十五万以内就能拿下。
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回过头也讲讲这车缺点,咱也吐槽一下,首先就是车体确实比较大,新手记得多适应适应,第二就是没有HUD,原厂能自带就好了,三是底盘没有空气悬架,但是这个价位来看,相信车友们是能理解的。
星光L是一台综合质量品质出色的家用SUV,豪车同源供应链加持,车身安全扎实,内饰用料也比较用心,长续航搭配低用车成本,多种用车场景都可胜任,对于多成员家庭来说是很好的选择。
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