山东
日产在11月11日公布2026财年上半年（2026年4月至9月）财报，营业利润成功转亏为盈，同时也正式确认，日本市场将在2027年迎来全新Skyline以及日产Patrol两款重量级车型！
上半财年营业利润800亿日元，成功转亏为盈
在CEO Ivan Espinosa带领下，日产持续推动「Re:Nissan」重组计划，包括削减成本、精简管理层，以及大幅缩短新车开发时间与成本。这些措施开始见效，日产上半财年的营业利润达到800亿日元，比去年同期的亏损277亿日元改善了1077亿日元。
营收方面，日产上半财年全球销量为141万辆，营收达到6.072万亿日元，按年增加4933亿日元。虽然净利润仍然录得397亿日元亏损，但比去年同期的2219亿日元亏损大幅收窄了1822亿日元。
现金流方面，日产汽车业务的净现金约为8000亿日元，现金及现金等价物达到2.2万亿日元，仍然保持相当充足的流动资金。
第二季营业利润下滑，但亏损持续收窄
单看第二季（7月至9月），日产营收按年增长8.2%至3.1078万亿日元，不过营业利润只有21亿日元，低于去年同期的515亿日元，主要原因是去年同期有美国排放法规相关费用减少所带来的一次性利好。净亏损则从去年同期的1062亿日元收窄至435亿日元。
美国、日本市场表现理想，中国市场压力大
日产表示，美国和日本市场的销售表现理想，因此上调了这两个市场的销售预测。美国市场方面，Rogue、Frontier和Pathfinder等美国生产车款的需求带动销量增长；日本市场则受惠于全新Elgrand（E53）和全新Kicks（P16）的强劲开局。
相反，中国市场受到需求疲弱、新能源车转型速度超出预期以及竞争激烈的影响，销量表现比预期更差。因此，日产将2026财年的全球销量预测从315万辆下调至297万至300万辆，但仍然维持全年营业利润2000亿日元，以及财年结束时汽车业务净现金超过1万亿日元的目标。
2027年全新Skyline与Patrol登场
新车方面，日产在2026财年下半年将推出美国市场的全新Rogue e-POWER（T34）、日本市场的Elgrand和Kicks、墨西哥市场的Frontier Pro PHEV，以及欧洲市场的全新Pixo等车款，进一步强化产品阵容。
而最受车迷关注的，就是日本市场将在2027年迎来全新Skyline以及Patrol，欧洲市场则会推出全新Juke EV。我们之前也报道过，新一代Skyline将不再使用CVT，改用多速自动变速箱，以确保驾驶乐趣。
日产预计下半财年的营业利润可达到1200亿日元，销量增长、新车推出以及产品组合改善，将成为推动业绩回升的主要动力。
你最期待哪一款日产新车？全新Skyline还是Patrol？
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