西部有大事，西疆必定无忧

前段时间我是去西藏的部队，并不是去西藏旅游，很多读者误会了。

2025年1月，阿里那边的部队邀请我到阿里上课，开始我不知道他是谁。后来听到是阿里，我当场就答应了。

正好2月份西藏另外有支部队也邀请我去上课。

其实我心里非常非常犹豫，主要是我这小身板不行，有点怕身体和眼睛吃不消。我脑子里多次想过，我要反悔，不去了。

但，阿里，我确实非常想去。我以前发过多篇关于阿里的文章。对阿里部队的历史，略知一二。

所以想来想去，觉得不能言而无信，再说了，再过几年，身体更差了。那就更去不了了。

因为不是去旅游，所以很多读者叫我拍点照片，我是压根没拍。这是因为除了部队之外，我就去了两个地方。一个是在拉萨时，去了布达拉宫前面的广场，拍了一张布达拉宫的照片。

另一个是在阿里时，去了狮泉河烈士陵园，拍了一张照片。

到了阿里之后，我的身体反应比在拉萨时厉害一点，毕竟海拔达到了4200米以上。

在拉萨时，一开始我反应还好，但第一天晚上就头皮发麻，心跳加速，睡不着。第二天讲课的时候，讲到一半已经气喘吁吁，只好吸氧。等下台后，手脚已经软掉了。

到阿里后，反应更加明显，走路累、讲话累、吃饭累、连睡觉都累。所以我很老实，上午到达后，就直接床上睡了一天。这半天时间我喝了11瓶水，依然唇干舌燥，鼻腔里全是血。在拉萨讲了三个多小时，但在阿里，讲了两个小时还不到，就讲不动了。

这张照片是走出门的时候回头拍的。正中的墓碑是孔繁森，其后还有一个大墓碑，是进藏先遣连的连长李狄三

虽然身体状态不佳，但狮泉河烈士陵园我还是想去一下，主要想祭拜一下“进藏先遣连”的英雄们。孔繁森那我鞠了三个躬，毕竟他不是我们部队的豪杰。李狄三墓前，我就是跪下磕头了。然后在贡保司令员墓前和巴利祥子墓前都是跪拜磕头，最后离开烈士陵园时又行了一个大礼，上面的照片就是起身后拍的。

我本来带了两条烟，想给每个烈士墓前跪行敬烟上香，但实在是体力不支，在烈士陵园待了两个小时，只来得及给两排烈士敬烟上香。仅仅是走了两行，就实在走不动了，两条烟都没能用完。

无论是在李狄三、贡保司令员、巴利祥子墓前行大礼，还是跪行敬烟上香，都没有让陪同的宣传干事拍照。敬献花篮、祭拜孔繁森和李狄三时，阿里部队拍了录像，我也没问他们要。

我是去表达我个人敬意的，不是去作秀的。所以用不着这些录像和照片。

这次去西藏，和两支部队的人聊天，再加上我自己的身体感受，感触特别深。由于是现役的部队，很多情况我是不能和大家来聊的。

我只能说以下内容。

我去的拉萨部队，是一个炮兵旅。我军向来有句话：紧步兵，松炮兵，稀稀拉拉后勤兵。但这个旅作风养成之佳，超过了很多步兵部队。训练抓的非常紧。旅长和参谋长的军事素质相当好，能力很强。其他的就不能说了，反正这个炮兵旅，靠谱。

阿里部队这边就不用说了，边防啊。

反正去了拉萨和阿里后，就是一句话：西部若有大事，西疆必定无忧。

贺景富带队探路

最后附上我在阿里部队的开场白：

昨天参观我们阿里分区的军史馆，看到很多熟悉的名字，更是感慨万千。

李狄三就不用说了。当年牺牲的第一个英雄是蒙古族勇士巴利祥子，这个和藏民比武，拉断两张硬弓的好汉，倒在我脚下这片土地上。

最多的一天，开了11场追悼会。

现在，冈仁波齐山是旅游胜地，而当年，后续部队到来后，先遣连开始向阿里首府噶达克进军。副连长彭清云率45人继续担任前锋，在翻越冈仁波齐山海拔6000多米的东君拉达坂时，有9名战士牺牲于高原反应。这是63名牺牲勇士中最后9人。至新藏公路通车，阿里部队因为冻饿牺牲了170多人。

贡保司令年轻时就是个帅哥

贡保，曾经的农奴，先遣连的翻译，阿里军分区副司令员，著名的喇嘛司令，在部队饥寒交迫的危急关头，拿起手枪找到当地的头人：你有好几房子粮食，为什么不能卖给解放军一些？

违反了纪律，却救了全军的命。

昨天我在军史馆又看到七辆卡车的故事。

当时的西藏军区参谋长李觉少将电询骑兵支队，问及部队的困难。骑兵支队回复说没有困难，请首长不要担心。十八军部队在西藏常年饿肚子，李觉怎么可能相信更为艰难的阿里没有困难，当即命令阿里骑兵支队：马上给我报你们的存粮数量。骑兵支队只得据实报告，结果存粮已经见底了，李觉不禁感慨：彭老总带出来的部队，作风就是硬。

我和我的老旅长是1军的。和阿里部队实际上师出同源。李觉的这句话，我也倍感荣耀。

李觉从拉萨派出了七辆卡车，拉着给养和汽油，对带队的牛青山和孙占文说：你们一定要把车开到阿里，回程油不够，车就不要了，你们骑牦牛回来吧。

牛青山就带着这几辆车，颠簸了一千多公里，总算开到了阿里，并实地勘测出了黑阿公路（黑河-阿里）的路线，阿里骑兵支队参谋长贺景富一看，既然汽车能从拉萨开到阿里来，为什么不能从阿里往新疆开？

他留下两个司机，请当地的藏胞丹增加措当向导，加上30多人组成一支探路队，带上所有剩余的油料，开始寻路前进。他们抬车过河，垫路推车，翻过昆仑山，穿过阿克赛钦，把一辆快跑散架的破车，一直开到了离南疆叶城150公里的石峡。车再也跑不动了，贺景富兴奋地向赛图拉边卡借来战马，一路奔向军区。

消息立即引起了轰动，工程设计人员心存顾虑，表示要研究论证，毕竟前期修路的挫折太大了。贺景富火了：等你们研究好了，我的兵都饿死了。

贺景富和警卫员

他干脆千里迢迢又赶到乌鲁木齐，直闯自治区王恩茂书记的办公室。在向老首长汇报完情况后，他当场立下军令状，如果修不了这条路，宁愿开除党籍、军籍。

王恩茂问：你要多少人？贺景富答：我要500人。王恩茂说：我给你700人，一定要把路修成。

1956年，修路大会战开始，1957年10月5日，新藏公路通车到阿里。我昨天过来的路上，张恩琪参谋说，这就是219国道。这就是我们阿里部队修的路啊。

当年西藏军区向毛主席汇报进藏先遣连的事迹，毛主席当场落泪，连说三遍：盖世英雄。

我一直研究抗美援朝战争，志愿军被称为“最可爱的人”。而在现在的中国，能有资格被称为“最可爱的人”的，只有驻藏部队的各位。

你们脸上雪山高原留下的风霜，是历史的的见证，更是我们共和国的荣耀。

我代表我个人，也代表我所有的读者，向驻藏部队的各位英雄好汉致以最崇高的敬意。