一些此前发布的战争史杂图（25.07.09）

美军第8步兵师第13步兵团L连的士兵正在等待清剿一栋建筑的命令，1945年2月24日摄于德国北莱茵-威斯特法伦州的迪伦。 这伙人装备着上了刺刀的M1加兰德半自动步枪、勃朗宁自动步枪和M3黄油枪。值得注意的是M3冲锋枪的弹匣是两个反向绑在一起的，没想到二战时已经有人这么做了。

英军第11装甲师的一辆A34彗星巡洋坦克，1945年4月15日摄于贝尔根-贝尔森附近。贝尔根-贝尔森是德国在下萨克森州建立的一座集中营，该地毗邻贝尔根和策勒。1943年到1945年，统计约有50,000名苏联战俘和超过50,000名其他犯人死于其中。

说实在的我觉得彗星的外形轮廓看上去很像缩小版的虎式，不知道你们有没有同感。

英国空军第1426飞行队的福克伍尔夫Fw 190A-5/U8和容克斯Ju 88S-1正在接受地勤人员检修，1945年2月22日摄于英国北安普敦郡科利韦斯顿机场。 1426飞行队是专门测试俘获的德国和意大利飞机的独立飞行队，昵称为Rafwaffe（对应德国空军luftwaffe）。

巴基斯坦空军装备的歼六战斗机。中国是生产和使用米格-19战斗机最多的国家，而巴基斯坦又是中国歼六的最大国外用户。不过说实在的，巴基斯坦歼六的涂装看起来更加美观现代，比我国自己装备歼六的铝原色涂装要好得多。

美军第2步兵师第9步兵团的M26潘兴坦克和配属步兵正在准备迎击渡过洛东江而来的朝鲜人民军，摄于1950年9月3日。原文注释如此，我看他们这样子不太像是什么迎击，倒好像是要发动进攻似的。

我发这张照片是想让大家看下，美式坦克的履带绷得如此之紧。在这么个悬空位置上，一点下垂都不带的。所以如果不是为了玩推推乐，美式坦克模型用橡胶履带就是最好的选择。

德国容克斯Ju 88S轰炸机，在Ju 88A-4基础上发展而来，目的是建造尽可能高速的轰炸机。该机型在1942年开始设计，1943年投产，是Ju 88系列最后一个量产型号。

Ju 88S以早期侦察型Ju 88使用过的流线型透明机头取代了A-4的“甲虫眼”机头，取消了机头下方的射击舱以及所有防护装甲，武器只保留了一挺13毫米后射机枪，人员降为3人。1944年该机型在对英国进行报复轰炸的斯坦博克行动中作为先导机投入实战，效仿英国蚊式轰炸机的战术，提前到达目标上空投掷目标指示弹为后续大机群导航。战争后期德国空军对该机型的兴趣下降，因为新的阿拉多Ar 234喷气轰炸机即将投入使用，活塞式轰炸机在速度方面显然无法与之竞争。

哈夫纳旋翼机，二战时英国的创意设计。由移居英国的奥地利工程师拉乌尔·哈夫纳提出，旨在解决轻装空降部队缺乏交通工具的问题。该旋翼机是在美制威利斯MB吉普车基础上加装封闭式驾驶舱、旋翼以及轻质机身组件而成，可由牵引车或飞机牵引升空，脱钩后飞至目标区着陆，扔掉附件即可作为普通吉普车使用。哈夫纳旋翼机进行过多次测试和改进，至1944年9月，该机已由轰炸机牵引成功进行了120米高度投放试验。然而此时可以搭载吉普车着陆的Waco CG-4滑翔机已批量生产，哈夫纳旋翼机遂失去开发必要。

目前该机有一架威塞克斯航空协会制作的现代复制品存世，保存在汉普郡米德尔沃洛普的英国陆军飞行博物馆。

早期德国实验性自行火炮，在英国布伦机枪车上安装一门法制75小姐（75mm Mle 1897），大概是1940年或1941年用法国战役的战利品改装的。这玩意儿把旁边站着的那个德军都给整笑了，因为相对于火炮，底盘恐怕真是太轻了。外网称它为7,5 cm FK 231(f) auf Selbstfahrlafette Bren(e)，估计是现代给的仿德国命名，没有更多关于它的原始记录。

德军三号突击炮的装填手使用MG 15机枪射击，可能是232突击炮营的车，摄于东线南部战区。

MG 15是战争初期德国空军飞机的制式防御武器，这个样例中甚至保留了原有的球型枪座，简单焊接在两根垂直杆上，机枪用的鞍形弹鼓排列在机枪旁的顶甲板上。从被装填手头部大部分挡住的战斗室排风扇可以看出这是辆三突F或F8，车旁的侧裙板(schürzen)则表明时间不会早于1943年5月。虽然这种侧裙在三突G上才成为制式装备，但也会用来改造更老的型号。

可能只有胶佬会对这个特例感兴趣吧。

“上灯1号”，上海市灯泡厂于1958年建国九周年国庆时推出的概念模型，要建造一种集直升机、公共汽车、船为一体的先进交通工具，预计设计和制造工作将于1959年完成并投入生产。然而这个东西就此昙花一现，它的设计永远没有完成。很显然，作为一家专门生产灯泡的工厂，上海市灯泡厂明显缺乏设计和生产汽车、飞行器和船舶的专业知识、经验、人员和设备，管理部门否决这个项目以使他们安于灯泡生产也是顺理成章的。

上灯1号被记录在航空工业出版社的《中国飞机全书》第三卷中，算是超越当时工业能力的奇思妙想吧。