北京
今天下跌之后，中证1000指数已经跌破了我的回撤止盈位。
我的持仓中大部分是中证1000股指期货，这部分仓位根据中证1000指数设置了止盈计划：在指数涨破首个止盈位之后，随涨分步卖出；如果指数在某一天收盘时，收盘价从之前创出的最高点回落超过10%，且回落10%后的位置仍高于第一个止盈位，则把剩余没卖完的持仓全部卖出。
在之前的上涨过程中，我已经卖出过3档，很遗憾没有达到第4档就跌下来了，到今天收盘，从高点回落正好超过了10%一点点，也高于第一个止盈位，触发了回撤止盈纪律。
我今天收盘时卖掉了一部分剩余的股指期货仓位，没卖完的打算明天找机会继续卖。
我的另一部分持仓是定投的基金组合，这部分的止盈方案和上面一样，只不过组合看的是万得全A指数，而不是中证1000指数，因为万得全A指数的波动比中证1000更小，回撤止盈的幅度设置成了9%而不是10%。
组合这部分仓位之前也已经完成了三档止盈，今天跌完距离回撤止盈位还有一步之遥，还没有触发回撤止盈，后面如果继续跌，也应该会触发，如果不跌了又涨上去，那就继续等着第四个止盈位。
以上就是当前的情况，接下来跟大伙说说思路和感想。
回撤止盈这个操作，没有什么科学道理或者概率优势，使用它并不一定就能带来好结果，很可能这波只是一次比较深的调整，指数后面还可能再创新高。
那为什么我会做这件事呢？
唯一的目的就是在风险中做选择，回撤止盈，是将坐过山车跌回去的风险回避掉，同时选择承担了继续涨踏空的风险。
风险总是无法完全避免的，但总是可以选择去承担哪一头，有时候很难说哪个选择就一定是好的，如果在概率上分辨不出明显的差别，那就选择让自己更舒服的那个。
即便已经经历了一些回撤，目前市场仍然处于估值相对高的位置，过山车的潜在下跌空间是较大的，相比于踏空，我更不愿意承担过山车的风险，因此选择了回撤止盈，这完全是出于我自身的一个选择。
市场处于估值高位时，只要在这个大的区域内卖出止盈，对于我们逆向投资的策略就都是合理的，我们追求的其实也只是这一点。至于采取什么样的分步卖出法、要不要加入回撤止盈，没有绝对的优劣，最后的结果高度取决于运气，这部分就根据心理和自身偏好选择，然后接受结果，与自己和解。
在这个位置卖出，肯定不是最理想的，最理想的当然是股市一路涨，随涨随卖，直至卖掉最后一份仓位。
但“不理想”才是市场的常态，如果追求绝对的理想，那就应该把全部仓位卖在顶点才对，连分步卖出也不用做了。
正是因为理解了“不理想”是必然的，才退而求其次的采取了分步止盈法，而在分步止盈法中，也必然要接受无法卖完全部的止盈位。
如果后面市场又大涨了，会觉得遗憾吗？
我觉得多少总会有一些吧，但是投资之外，生活里本来就也有很多遗憾对不对？我们从小到大，跌跌撞撞一路走来，谁都有过许许多多不如意，曾经那个意气风发的少年，在日复一日的现实里，慢慢发现了自己的平凡，也一次又一次的习惯了遗憾。
之前在低位抄底收集筹码，耐心持有到估值高位止盈卖出，这部分是尽人事；而能卖到什么样的结果，就只能是听天命。尽人事，听天命，就是在可控的范围内做正确的事儿，然后坦然接受运气带来的各种可能的结果。
人生不会完美无缺，投资也不会。
2026年6月8日估值：
股债利差估值分位19.3%；
A股PE分位94.3%，PB分位53.7%，估值处于高位区间；
A股距离近15年的最低估值，大约还需跌40.9%，距近15年的中位估值位置，还需跌13.0%。
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