广东
最近刷到比亚迪那条《地球欢迎你》的宣传片，用的是《北京欢迎你》的调子，内容是200年后的地球变成了星际旅游热门目的地。说实话刚看的时候还是觉得挺有意思的，但是看着看着我就有点笑不出来了。
这个短片的逻辑挺反常规的——它没有正面讲今天做了什么，而是先放出一个200年后的结果，然后反过来问：那个世界凭什么发生？它说，因为2026年有人做了某些选择。
你可以觉得这是在过度包装，但同期发布的2025年可持续发展报告给了一些关于比亚迪具体的数据，全年碳减排量4660万吨，换算成植树是7.766亿棵；绿电消费量排在中国车企第一；研发投入634亿元，占营收比7.89%；第二代刀片电池做到了10%到70%只要5分钟。这些数字摆在那，是实打实的结果。
以科技守护绿色之路这件事，拆开来看其实有三层。第一层是产品本身——闪充技术解决的不只是用户体验问题，慢充是新能源渗透率上不去的实际障碍之一，这个卡点没打通，能源转型就永远差一口气。第二层是比亚迪今年正式加入IATF AISBL，成为全球唯一一个新能源车企成员，开始参与全球汽车质量标准的制定。规则是谁定的这件事，长期来看比卖多少辆车影响更大。第三层是ESG体系本身，他们把可持续绩效跟高管10%的薪酬挂钩，这个机制设计意味着这不只是一个对外讲故事的框架。
王传福2006年说过三个方向：电动车、储能、太阳能。那会儿说这话，外界大多当愿景听。现在2025年新能源汽车年销460万辆，储能出货全球第一，太阳能进了BNEF一级组件制造商榜单。我不是在说这些就证明了一定能把地球降温1℃，但至少说明这家公司在某件事上的执行周期是以十年为单位的。
200年太远，我们都不知道那时候地球是什么样。但2026年的事情，多少是可以看清楚的。
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