两款燃油车重回销量榜前十；保时捷销量再度下滑；小米回应网传澎程价格；岚图梦想家9官图公布；造车新势力再添一员；星瑞L PLUS首发亮相

1.两款燃油车重回销量榜前十

在短暂告别销量榜前十后，燃油车又杀回来了。在新能源车渗透率连续三个月维持在60%以上的市场趋势下，丰田凯美瑞（参数丨图片）、大众朗逸重回6月乘用车零售销量前十，打破了5月销量榜没有燃油车的局面。懂车帝发布的6月乘用车零售销量排行榜显示，丰田凯美瑞以1.71万辆位列第九，大众朗逸以1.54万辆排名第十。零售销量TOP 10中，特斯拉Model Y以3.87万辆居首，吉利星愿3.34万辆位列第二，零跑A10以2.49万辆位列第三。

燃油车此番回温，受到油价相对下行的影响。6月国内成品油价迎来两轮下调，92号汽油两个月累计下调0.81元/升，一定程度上修复了燃油车的使用经济性。另一方面，大宗原材料与芯片价格持续走高，令新能源车企成本端承压，部分车型终端优惠有所收缩。此消彼长之下，燃油车的性价比优势迎来阶段性回归。尽管凯美瑞和朗逸重返前十，但燃油车整体大盘仍在萎缩。乘联分会数据显示，6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%。其中，常规燃油乘用车零售59.5万辆，同比下降39%，同比减量占乘用车总减量的78%。

2.保时捷销量再度下滑

当国产新能源汽车不断向更高价值进发，曾经独步豪车市场的保时捷却再遭滑铁卢，2026年上半年再度交出一份不及格的答卷。根据官方数据，保时捷上半年全球交付12.23万辆，同比下滑16%，创下2020年以来同期交付量新低。所有区域市场均录得负增长，而中国市场跌幅最为惨烈，仅交付1.45万辆，同比暴跌32%。

从更长时间维度看，保时捷在华销量已连续四年下滑：从2022年9.33万辆，下滑到2025年4.19万辆，较2021年历史高点9.57万辆缩水超56%；今年一季度仅交付7519辆，同比下降21%。如今半年销量数据公布，交付1.45万辆，同比下滑32%，市场衰退态势持续加剧。保时捷内部预估，2026年全年在华销量或降至约3万辆。

3.小米回应网传澎程价格

小米汽车在上周公布了全新增程式SUV系列“小米澎程”，N70、N70 Max、N90 Max、N90 Max露营版4款增程SUV已完成申报，覆盖家用、旗舰、露营专属赛道。

小米汽车官方表示，目前小米澎程的发布及上市工作正在有序推进，近期将公布发布时间等最新进展。针对网络流传的新车价格，小米汽车表示，部分网传价格预测显著违背基础成本逻辑，大家希望新车拥有“美好价格”的心情可以理解，但价格推测仍需尊重科学和市场规律。

4.岚图梦想家9官图公布

岚图汽车也公布了梦想家9的车型官图。据官方介绍，该车定位“50万级智尊旗舰MPV”，全球首搭L3级自动驾驶架构设计，并首发12项黑科技，拥有电动升降水晶立标、贯穿鎏金腰线两大专属设计，融合龙鳞格栅、北斗星芒灯组等东方元素。

官方为其赋予“9系智尊”的产品标签，其中“9”象征旗舰定位，“智”指向L3级自动驾驶等前瞻科技，“尊”则代表豪华座舱与尊崇体验。岚图方面表示，当前50万级豪华新能源市场以SUV为主导，缺乏在三电、安全、底盘、智能等领域全域均衡的旗舰MPV，梦想家9的推出将填补这一空白。

5.猛士X系列首款新车预告

猛士汽车对外放出了旗下全新X系列首款车型X700的预告图，标志猛士产品矩阵完成扩充，正式切入家用SUV细分市场。新车由猛士汽车与华为乾崑联合设计，外观保留梯形前脸、竖向尾灯等家族标志性设计，同时新增贯穿式大灯与灯带结构，兼顾硬派越野特质与都市家用风格。

尺寸方面，车长5035mm，轴距2920mm，属于中大型SUV规格。申报信息显示，该车支持外挂备胎、车顶行李架、牵引拖车装置等配件选装，并具备2.5吨拖挂资质。动力采用插电混动架构，基于800V高压平台打造，配备宁德时代68.1kWh磷酸铁锂电池。

6.成都警方打掉一车险诈骗团伙

买车险，本是为出行增添一份安心保障。可偏偏有不法分子瞄准车主需求，假借代办车险设下骗局。近日，在成都市公安局刑侦支队支持下，成都锦江公安从一起纠纷警情中循线深挖，一举打掉一个涉案金额1500余万元的保险诈骗犯罪团伙，抓获上下游团伙成员19人，全链条斩断诈骗黑色产业链。

经调查，该团伙“擦边”正规保险公司的名称，从2025年开始，面向全国线上拓展机动车保险销售，编制全套诈骗话术，诱骗机动车用户签订虚假保险合同，所售保险产品价格远低于市场其他保险公司。如遇车主出险申请理赔或要求退款，便百般推诿、恶意拖延，拒不履行理赔、退款相关承诺。7月2日，趁该团伙每周“例会”之际，锦江公安突袭窝点，一举抓获全部团伙骨干成员10人；同时，多支抓捕小组分赴多地统一收网，团伙中层销售组长、下游网络销售员、电话服务人员等9名团伙成员无一漏网。

7.吉利星瑞L PLUS首发亮相

吉利全新宽体旗舰家轿星瑞L PLUS首发亮相，新车基于CMA架构打造，提供燃油、混动双动力版本。外观方面，前脸的“粼光水韵”格栅由31根竖向镀铬饰条组成；车尾采用当下主流的贯穿式尾灯，后包围搭配镀铬排气装饰点缀，增添了整车的运动氛围与精致质感。这款中型轿车长4956mm，轴距2845mm，相较于吉利银河星耀7，仅车身长度缩短2mm。

车内采用15.4英寸2.5K悬浮式中控屏、16.6英寸W-HUD，并保留物理控制按键；Flyme Auto智能座舱系统带来全新Alive动态壁纸桌面、无界云空间、手车互联全家桶、智能场景助手等功能。另外，还提供256色氛围灯、50W风冷无线快充以及16扬声器Flyme Sound无界之声音响。动力将提供1.5T燃油、2.0T燃油以及1.5T混动系统可选，适配不同出行场景。

8.楚能汽车首台ET车下线

造车路上一直不缺后来者，时至2026年，依然还有人入局。日前，楚能汽车技术研发中心发布消息，楚能汽车首台工程验证试验车迎来下线，正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段。成立于2024年12月的楚能汽车公司总部位于湖北省武汉市汉阳区，公司法定代表人和实控人‌代德明，是恒信汽车集团创始人董事长，同时也是楚能新能源创始人。

有消息称，截至2025年底，其研发团队规模已扩张至约800人，研究院院长来自吉利、造型总监来自广汽。今年5月，整车测试中心、焊装试制中心、造型研究院相继封顶。至于生产资质问题，据说楚能汽车可能会接手威马汽车位于湖北黄冈的“星晖工厂”。该工厂于2020年1月投产，一期规划产能15万辆，后因威马破产于2022年10月停产。