胡塞连袭9艘船，平民船员成靶子，战争罪指控躲得过吗？

人权观察：胡塞武装近期袭击或构成战争罪，人权观察在周二指出，胡塞武装最近在红海和亚丁湾对商船的袭击中，至少有三起可能构成战争罪。这些袭击发生在胡塞武装于2026年7月20日宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁之后。

胡塞武装表示，此举是为了回应沙特对也门的海空封锁。目前，胡塞武装掌控着也门的西北部地区。袭击的目标包括至少两艘悬挂沙特国旗的船只、一艘悬挂坦桑尼亚国旗的船只和一艘悬挂多米尼克国旗的船只。蓄意或鲁莽袭击平民或民用物体，可能构成战争罪。

人权观察的也门和巴林问题研究员尼库·贾法尔尼亚表示：“胡塞武装再次通过袭击商船，将海员置于致命风险中；这次袭击发生在其与沙特主导的联军交战期间。无论地缘政治形势如何，蓄意或鲁莽袭击民用船员都构成战争罪。”

截至8月24日，胡塞武装声称自7月20日以来已袭击至少9艘船只。沙特和也门当局、一家航运公司以及一艘船的船长确认了其中四起袭击，涉及“安塞利娅”号、“黛西”号、“提哈马”号和“阿姆赞”号。胡塞武装仅对“提哈马”号的袭击宣称存在军事目标，称该船运载着沙特的军事装备。

人权观察已就相关袭击致函“黛西”号和“安塞利娅”号运营商比哈尔国际公司、“阿姆赞”号运营商巴赫里公司，以及“提哈马”号船东图巴布海事服务公司，但尚未收到任何回复。

人权观察审查的证据，包括胡塞武装的声明以及有关船舶的公开资料显示，胡塞武装知道或本应知道，“安塞利娅”号、“黛西”号和“阿姆赞”号均为载有平民的商船。人权观察无法确认这些船舶所载货物，但胡塞武装没有提供证据证明船上存在军事目标。

7月23日，胡塞武装称，前一天曾使用弹道导弹、巡航导弹和无人机袭击两艘悬挂沙特国旗的油轮，其中包括“安塞利娅”号。沙特新闻社援引该国交通总局的消息确认，“安塞利娅”号遭击中，船首起火。该机构还表示，所有船员均安全，当局已控制该船，并采取措施保护海洋环境。

7月25日，沙特主导的联军对多个地点发动军事打击。联军发言人图尔基·马利基称，胡塞武装利用这些地点威胁红海商船。他表示，联军“将继续采取一切必要的行动程序和措施，以保护我们的船只”。人权观察未调查联军的这些打击行动，也无法独立确认遇袭地点的性质。

8月5日，胡塞武装宣布袭击悬挂多米尼克国旗的油轮“黛西”号。英国海事贸易行动处称，当地时间8月5日下午5时30分，“黛西”号船长报告称，该船在亚丁湾向西航行时听到巨大爆炸声，爆炸冲击波造成轻微损坏，但船员安全。船舶追踪网站“海事交通”显示，这艘油轮此后继续驶往吉布提。

8月11日，胡塞武装宣布在曼德海峡袭击悬挂坦桑尼亚国旗的甲板货船“提哈马”号。当地时间凌晨5时07分，也门政府支持的西海岸联合部队发言人瓦达赫·杜拜什在社交平台X上称，一艘用于运送民众和食品物资的民用渡轮在曼德海峡附近遇袭。船舶追踪网站“海事交通”最后一次收到“提哈马”号信号的时间为当地时间凌晨4时39分。

也门政府交通部称，这艘船遭到“3枚连续发射的弹道导弹”袭击。袭击造成至少4名船员死亡，包括3名巴基斯坦籍船员和1名印度尼西亚籍船员；也门海岸警卫队另有2名救援人员死亡。至少还有10人受伤。

胡塞武装随后称，“提哈马”号运载沙特军事装备。但也门交通部在声明中表示，“提哈马”号是一艘运载食品物资的民用商船。人权观察无法确认该船实际运载的货物。

8月24日，胡塞武装宣布使用弹道导弹袭击悬挂沙特国旗的油轮“阿姆赞”号。一小时后，该船运营商巴赫里公司发表声明，确认该船发生安全事件，并表示所有船员均安全且人数齐全，没有人员受伤报告。

国际人道法始终保护平民和民用物体免受攻击。冲突各方在发动攻击前和攻击过程中，必须采取一切可行措施确认目标是否属于军事目标，并采取预防措施，将对平民造成的伤害降至最低。

蓄意或鲁莽严重违反战争法的人，可能因战争罪受到起诉。协助、促成、帮助或教唆实施战争罪的个人，也可能承担刑事责任。明知或鲁莽袭击平民或民用物体，或协助他人实施这类攻击的指挥官和战斗人员，可能因战争罪承担刑事责任。

就“提哈马”号而言，人权观察无法核实船上是否确有军事装备。不过，即便船上载有军事装备，针对一艘配有民用船员的船舶发动攻击，仍须遵守比例原则。不成比例的攻击，是指相对于预期获得的具体和直接军事利益，预计会对平民和民用物体造成过度损害的攻击。

自2023年11月以来，胡塞武装多次袭击红海商船，使民用海员面临风险。胡塞武装此前还扣押了悬挂巴哈马国旗、由英国公司拥有并由日本公司运营的汽车运输船“银河领袖”号及其25名船员。胡塞武装扣押这些船员超过一年，目前仍控制该船。人权观察此前认定，这些袭击很可能构成战争罪。

贾法尔尼亚表示：“民用船员不应为了履行工作职责而冒生命危险。胡塞武装应立即无条件停止在红海和亚丁湾对民用船舶实施的一切非法袭击。”