浙江
大阳推出全新 VRJ150，分为两个版本，混动版售价12980元，混动PRO版售价13980元。
外观方面，VRJ150采用常规龙骨踏板车的设计，车身线条简洁流畅，搭配后掠式双大灯，整体造型比较协调。提供塔夫绸白、哑闪黑、哑光闪光灰三种配色可选。
动力方面，VRJ150搭载水冷四气门混动发动机，最大功率12.4kW，最大扭矩14.8N·m，并配备Vi-Core 6.0混动系统，起步阶段可提供最长12秒的电机助力，同时提供舒适、运动两种驾驶模式。
底盘方面，车架采用摇篮式钢管龙骨车架，前悬挂为正置减震，后悬挂采用双气囊减震。前后均配备碟刹，搭配14英寸前后轮毂以及半热熔轮胎。车辆轴距1945mm，座高765mm，整备质量139kg，油箱容积9.3L。
配置方面，安全配置包括双通道ABS、TCS牵引力控制系统（支持关闭）、ESS紧急双闪、大灯转向补光、侧撑熄火以及坡道驻车制动。
智能化配置则包括7英寸悬浮式TFT仪表，支持导航投屏；车辆提供NFC、蓝牙、APP以及机械钥匙等多种解锁方式，并配备T-BOX车联网系统、USB+Type-C双充电口以及电动可调风挡。其中PRO版在此基础上增加五档手把加热、前置1080P行车记录仪以及胎压监测。
总结来看，大阳VRJ150比较明显的特点还是这套Vi-Core 6.0混动系统，大阳在摩托车混动技术上的布局时间并不短，因此这套系统也是它区别于普通150级踏板的主要卖点。不过现在150级踏板市场竞争非常激烈，同价位车型在动力、配置、智能化以及品牌影响力方面都有不少选择。VRJ150真正需要面对的，也不仅仅是参数和配置上的比较，而是消费者对混动系统实际体验、可靠性以及后期使用成本的认可。
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