北京
小椋蓝的伤停期将在本周末的奥地利大奖赛画上句号。这位日本车手在施皮尔伯格获得了MotoGP医疗团队的复出许可，将重新驾驶Trackhouse车队的阿普利亚赛车出战。
事情的起因要追溯到上个月的英国大奖赛之后。小椋蓝在一次训练事故中摔断了拇指，随后在阿拉贡站前接受了手术，这让他连续错过了阿拉贡和圣马力诺两站比赛。车队发布的声明中提到，他在巴塞罗那进行了"密集的康复治疗"。
周五首练才是最后一道关卡
虽然医疗团队已经放行，但复出并非毫无条件。按照安排，他还需要在周五的首次练习赛期间接受最后一次体能检查，通过后才能正式重返赛道。
小椋蓝本人对带伤作战有清醒的预期。他在周四于奥地利对媒体表示，疼痛是免不了的，但风险可控。
"只要我待在车上，肯定要忍痛，但伤势不可能因此加重，"小椋蓝说，"如果摔车确实有风险，但比一周前小得多。"
这段话透露出的信息很明确：他选择在奥地利回归，而不是在上周末的圣马力诺，正是因为拇指的恢复程度已经足以把二次损伤的概率压到较低水平。用他自己的话说，现在复出比一周前复出要安全得多。
积分榜上的窟窿已经挖得有点深
复出容易，追分难。小椋蓝缺席的这两站，让他在积分榜上的处境发生了明显变化。
离开英国时，他排在积分榜第三位，落后领先者豪尔赫·马丁37分，这个差距尚在可追范围之内。但阿拉贡和圣马力诺两站空手而归后，他带着落后71分的劣势来到奥地利，排名也滑落到了第六位。
差距几乎翻了一倍。更麻烦的是，领先集团的结构也变了——马克·马奎斯现在与马丁共同领跑积分榜。随着赛季进入最后三分之一，这位卫冕冠军似乎正在积累真正的势头，对于一个落后的追赶者来说，想要追上他是一项艰巨的任务。
素材中给出的判断很直接：这位荷兰大奖赛冠军能否重新找回冠军挑战者的身份，看起来是存疑的。
银石的那个周末本就不顺
值得注意的是，小椋蓝的状态下滑并非完全从受伤开始。即便在缺席这两站之前，银石对他来说也是一个艰难的周末，他在那里出现了一次罕见的正赛摔车。
换句话说，他是在带着一个不理想的周末成绩离开英国的，随后又遭遇了训练事故和手术。连续两个比赛周的空白，叠加此前并不顺畅的竞技状态，让他在赛季冲刺阶段的起步位置相当被动。
车队同样需要他回来
Trackhouse车队对小椋蓝的回归应该会感到欣慰。在他缺阵的两个周末里，车队表现平平，队友劳尔·费尔南德斯未能复制银石站的高光——那站比赛费尔南德斯赢得了大奖赛。
人员安排上也能看出车队的窘迫：阿拉贡站由阿普利亚测试车手洛伦佐·萨瓦多里顶替小椋蓝出战，而到了米萨诺的圣马力诺站，车队只派出了费尔南德斯一人参赛。
本周末在施皮尔伯格，Trackhouse终于可以恢复完整的车手阵容。对小椋蓝来说，周五首练的体能检查是最后一道门槛；对车队来说，一个健康的、能完赛的小椋蓝，是他们在赛季剩余阶段最实际的期待。
至于积分榜上那71分的差距，以及身前状态正盛的马克·马奎斯和豪尔赫·马丁，那是复出之后才需要面对的问题。先通过周五的检查，先把拇指的疼痛扛过去，才是这个周末最现实的目标。
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