上海
9月20日，在中国合肥滨湖国际会展中心2026世界制造业大会上，明天氢能举行“风光无限、氢能明天”氢能发布会。会上，明天氢能发布风光氢电一体化装备系统、新一代350kW氢燃料电池电堆及离网风光氢电一体化供能装备，并围绕氢能车辆、风光氢电一体化、氢冶金、氢能船舶等领域签署多项合作协议，成立远洋绿色智慧航运创新中心。
1
从绿氢制取到终端消纳，构建风光氢一体化解决方案
明天氢能由单体装备向系统解决方案延伸，会上推出风光氢电一体化装备系统解决方案。在风光耦合制氢方面，公司基于ALK/PEM电解槽生产能力，搭建风光耦合制氢SCADA监控平台，建立风光随机波动模型，并通过时间片AI调度和数字平台，实现10%-120%设备MW级响应，跟踪风光波动<5s，风光利用率≥94.8%，电解槽功率爬坡速率10%P rated/s。
配合氢能叉车、冷藏车、牵引车、船舶、氢冶金、管网掺氢掺烧、储能电站、热电联供等消纳场景，实现绿氢循环利用。
2
打造新一代钛板轻量化氢燃料电池电堆，最大功率350KW
明天氢能基于登峰计划与省协同挂帅支持，打造新一代基于钛板的轻量化氢燃料电池电堆，最大功率达到350kW，体积比功率达到6.5kW/L，接触电阻低于3mΩ·cm²，寿命可达30000小时，峰值效率达64%，达到国内外先进水平。
产品可适配49吨级氢能重卡、工程机械、船舶、园区分布式发电、矿区备用电源等场景，为重载领域氢能商业化落地提供可靠清洁能源动力核心。
3
极端环境不断电，离网风光氢电一体化供能装备连续供能168小时
明天氢能推出离网风光氢电一体化供能装备，该装备在极端环境下可连续供能168小时，能源就地消纳率可达到95%，电氢双向转换综合效率达到48%，可以位于海拔4000米以上，供电可靠性达3万小时。
通过高效风光耦合制氢控制，降低弃风、弃光，提升制氢效率，弃风、弃光率<5%。
建立风-光-氢-电储柔性架构，利用锂电池或液流电池满足短周期储能需求，利用氢的长时间储能构建绿色供能系统。
同时搭建燃料电池、锂电池、 ALK/PEM 电解槽寿命及健康度预测模型，通过AI 根据各个装备健康度的不同，采取适当的控制技术和装备的可靠性技术来提高寿命，确保寿命达3 万小时。
应用方向包括零碳数据中心、氢冶金/零碳工业园区、海岛/海洋工程离网供能、偏远矿山绿色矿区供能、边防哨所与国防特殊领域供能等。
4
签约460辆氢能车辆订单，明天氢能多场景布局再提速
在车辆领域，明天氢能与安徽程力签署多场景氢能专用车定制化合作项目；与华辰物流、山东科泰克、创维汽车签约疆煤外运200辆氢能重卡订单；与浪驰物流签署成渝氢走廊60辆氢能重卡订单；与上汽红岩签约成渝新疆城市群200辆氢能车辆战略合作。
这是继2025年签署500辆氢能重卡订单后，明天氢能2026年再次签署460辆氢能车辆订单。
除交通领域外，明天氢能与西藏大学理学院围绕西部风光氢电一体化项目签约；与安徽益晖新能源签署铜陵氢冶金项目合作；与安徽新华学院签署氢能无人船舶项目合作协议。
明天氢能联合新华学院开发的国内首款氢能智能无人船舶，融合三体船体、氢能动力与智能控制技术，填补国内氢能智能无人船舶技术空白，破解传统无人船稳性差、续航短、场景受限等行业难题。
船舶搭载船载明天氢能MTSYS120船舶专用氢燃料电池系统，零碳低噪运行，实现超长续航。配备全域自主导航等智能系统，支持航线规划、远程操控与数据回传，适配水文测绘、水域环保、水上安防、智慧水产等场景。
会上，安徽省现代数字经济研究院联合明天氢能、中远海运、科大讯飞、国轩高科、国家火灾重点实验室等龙头企业和顶尖科研机构，携手共建远洋绿色智慧航运创新中心，旨在聚焦船舶动力能源转型、新能源船舶安全应用等行业关键难题，打造全国领先的绿色智慧航运示范基地，推动内河船舶零碳智能化运营。
香橙会研究院以推动氢能商业化为使命，是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累，发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托，提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。
内容交流资源合作请联系：wangsk@xch3.com，或微信后台直接联系。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
