夜粥 | 如何评价朝鲜新型高超弹，155炮真的下旅了？

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又晚了，不闲聊，赶紧开餐。

如何评价朝鲜新型高超音速导弹

问：

如何评价朝鲜新型高超音速导弹

答：

呃，如果严格限定滑翔体必须是乘波体，现在地球上只有两家有高超音速导弹，中国，另一家是朝鲜。

美军那啥LRHW只能算末段机动型中程弹道导弹，使用乘波滑翔体的AGM-183A又研制失败、下马了。

俄军锆石也已经被证实不是采用超燃冲压发动机的高超巡航导弹，也只能算末段机动型中近程导弹。

其它，伊朗、印度、韩国、日本等，与乘波滑翔体也都还有一些距离。

这次朝鲜试射的高超音速导弹属于火箭助推+HGV滑翔体这一路线，按照朝鲜官宣画面透露，其编号为火星11E1。

图：朝鲜火星11E1高超导弹试射。

图：美军LRHW只是中程导弹，AGM-183A又下马了。

火星11是一个枝繁叶茂的近程导弹家族，大约有火星11A、火星11B（朝鲜版ATACMS战术导弹）、火星11C（增大、增程型）、火星11D（B型的进一步缩小改进）、火星11E（高超型）、潜射型几个型号。

其中美军情报部门将火星11A、火星11B、火星11C分别称为KN-23、KN-24、KN-30，据说这3个型号都已经在俄乌战争中对乌克兰使用。

火星11C的直径为1.1米，长度9.27米，携带2.5吨战斗部时最大射程600公里，弹更大更重，发射车也由火星11A的四轴车升级为五轴车。

火星11C如果换装较轻的战斗部，射程应该能到900公里；而据信跟韩国一样，朝鲜还搞了4.5吨重型战斗部的版本，称作火星11C 4.5。

一般认为，火星11导弹有俄罗斯伊斯坎德尔导弹的血脉；而从它的试射表现来看，也明显达到了伊斯坎德尔的水平，不过西方专家通过分析火星11在乌克兰的作战表现，认为其制造质量不佳，关键电子元件靠走私。

图：火星11A导弹发射

图：批量生产的火星11导弹发动机

而火星11E估计就是在火星11C基础上换装乘波滑翔体，摇身一变成为高超音速导弹。因为它的五轴发射车跟火星11C是一样的，也是一车两弹配置，其固体火箭发动机应该进行加粗和加长。

2025年，在朝鲜庆祝劳动党成立80周年的阅兵式上，火星-11E高超音速导弹首次公开亮相。2025年10月22日、以及今年1月4日，火星-11E进行过2次试射，射程分别为约400、约1000公里。

本次发射的火星11E1，从外观上看，应该是在火星-11E基础上放大，发射车改成了六轴车，乘波滑翔体长度也明显增加。

图：火星11A是四轴车

图：火星11C是五轴车，一车两弹

图：火星11E是五轴车，一车两弹

图：火星11E1变成了六轴车，还是一车一弹，明显在火星11E基础上进一步放大。

而朝鲜官方的图片则披露了更多试验信息，其弹道为典型的钱学森弹道，导弹发射后第88.3秒，达到最大速度2660米/秒，约7.8马赫；在发射后154.4秒，达到最大弹道高度，92.4公里；而在发射后448.1秒时，滑翔体速度为2160米/秒，约6.35马赫，飞行高度31.8公里，距离发射点900.2公里。

如果按图上显示的轨迹，火星11E1这次试射的最大射程应该是1000公里出头，在击中目标时的速度应该在5倍音速左右。

一般来说，最大速度7.8马赫的弹道导弹，它的射程应该是700多公里，最大弹道高度400多公里。

火星11E1同样的速度下，以低伸弹道助推，最大弹道高度仅92.4公里，射程仍高达1000公里，这说明了乘波滑翔体除了机动，本身还具备增程作用。

不过90公里左右的弹道高度，在敌方地面预警雷达的视野里，这应该就是战术上HGV类高超相对HCM高超巡航导弹的劣势。

从飞行剖面图看，火星11E1的乘波滑翔体是在大约700公里距离上拉起，弹道最低点15-20公里，之后滑翔飞行高度不超过40公里。

它这个飞行剖面，美军SM-3、THAAD拦截弹都没办法拦截，它们都是红外成像导引头，90公里高度是SM-3的下限，THAAD采用侧窗式红外导引头，高度下限进一步下探至40公里。但火星11E1在进入它们的拦截范围前，就将自己的飞行高度降低至它们的拦截高度下限以下。

也就是说，美军反导武器里，唯一能拦截火星11E1的就只有末段的爱国者PAC-3 MSE。

对于来袭导弹攻击波，如果只进行末段拦截，结果大家今年也看到了。对1个目标，只能疯狂发射3、4枚拦截弹，以确保拦截率；没办法玩shoot-look-shoot这种从容的战术。

当然，美伊导弹与反导对抗，伊朗方面还只是弹道导弹，火星11E1的乘波滑翔体可以做大范围不规则机动，PAC-3 MSE可能根本就无法有效拦截。

而火星11E1也只是餐前开胃的朝鲜泡菜，美军要面对的还有我们射程更大、技术先进的鹰击17、鹰击19和鹰击20呢。

至于火星16B、东风17则属于另一级别的高超弹了。

图：火星11E1此次试射的飞行剖面

图：鹰击17、19、20和鹰击21

可能有朋友会问，为什么朝鲜会那么厉害，竟能成为第二个拥有真正高超导弹的国家？

这其实没什么奇怪的，夜粥之前就说过，朝鲜通过留学生、学术论文就可以掌握很多知识，背靠东大等于供应链没问题，再牺牲一些指标，就可以把产品做出来。

其实火星11E/E1乘波滑翔体这个构型，我们早就看过，这不跟我们某民企研发的驭空戟-1000一样嘛。实际上，在刚有抖音那会，上面就出现过这个构型高空气球投掷试验的视频。

这并不是说朝鲜派出了什么技术间谍，他们从公开论文就可以获得很多高超乘波体的构型，要做的只是工程选择和计算。

还是那句话，朝鲜搞导弹，最关键的可能是在平壤为导弹技术人员分福利房。

图：平壤和盛地区第二期１万套住宅竣工典礼。这些新住宅会发给谁，除了政府官员，不就是搞武器研发的专家技术人员嘛。而我们这边，前几年北京房价飞涨，航天系统又取消了福利分房，领导们还得操心着怎么留下刚毕业的年轻人。

图：某民企研发的驭空戟-1000高超音速导弹。

155炮真的下旅了？

问：

堂主，我看抖音一个博主说，71集团军已经把155榴弹炮下放到旅了，你怎么看

答：

图：官方新闻报道，71集团军某旅首次接装155自行加榴炮

本堂什么都不了解，大家一起看新闻。

下面是无依据猜测：

这可能是履带式155毫米加榴炮下放至重型合成旅的序幕？

我们现有的05式数量不算多，全部用于重装合成旅、合成师可能刚刚好。

重装部队用05式，战略战术机动性一致，作战支援保障很可能比原来放在炮兵旅还方便，简直可以无缝切换。像这次某旅接装05式，不到2个月就长距离机动到靶场，考核实弹射击，上手速度极快。

而PCL-181车载炮可以顶替原来05式的位置，放在军属炮兵旅，这样军炮就全都是轮式平台了，有事时调动起来更便捷，几百上千公里的距离可以直接跑，不用调平板车。

另外，履带式自行火炮防护性能好，进攻时可以伴随合成旅一起机动；车载炮防护弱，作为军炮，后置一些、接受更强的防空火力保护，也更安全。

所以，如果真的是这样变动，那非常合理。

图：PCL-181车载炮近年在加速列装部队。

至于两栖旅、中型旅、轻型旅要不要上155炮，其实轮式155毫米自行加榴炮，轻量化155毫米车载炮都出来了。

要不要用，还是看部队的综合考量吧，包括战略战术机动性、价格等。

主要还是那个问题，155炮比122炮贵多了，几倍的价格，不打世界大战，还真不好下决心全面换。

但部分部队，特别是驻新疆、西藏部队最好还是换起来，毕竟战争形式是多样的。

不一定会大打，但即便是零星冲突，打几炮也是必要的。就像去年印巴57空战，同步也打了2、3天的零星炮战，PCL-181外贸版（SH-15）首开记录。

现在的陆战装备技术水平是很清楚的，过去反对155炮下旅的人老强调的什么旅一级侦察、气象、运输、通讯、后勤保障力量不足，其实只要钱到位，根本就不是事。

图：4X4的轻量化155毫米车载炮？

图：外贸SH-16A轮式155毫米自行火炮

另外再多唠叨一下火力层级问题。

其实我们可以看看国防白皮书，军改前的《2008年的中国国防》里是这么说的：

陆军部队包括机动作战部队、警卫警备部队、边海防部队和预备役部队等，实行集团军、师（旅）、团、营、连、排、班体制。集团军由师、旅编成，隶属于军区，为基本战役军团。师由团编成，隶属于集团军，为基本战术兵团。旅由营编成，隶属于集团军，为战术兵团。团由营编成，通常隶属于师，为基本战术部队。营由连编成，通常隶属于团或旅，为高级战术分队。连由排编成，为基本战术分队。陆军机动作战部队包括18个集团军和部分独立合成作战师（旅）。

而军改后，2019年《新时代的中国国防》这么说：

调整作战部队编成，重构新型作战力量。陆军原18个集团军整合重组为13个集团军。在全军主要作战部队实行“军－旅－营”体制，充实兵种作战力量，减少指挥层级，降低合成重心。增加特种作战、立体攻防、两栖作战、远海防卫、战略投送等新型作战力量，推动部队编成向充实、合成、多能、灵活方向发展。

军改前，集团军是基本战役军团，师是基本战术兵团，旅也是战术兵团。军改后，普遍师改旅，旅就成为了基本战术兵团。

所以在基本战术兵团里配备155炮，有啥问题？要知道过去陆军单独忍耐时期，某装甲师里曾经也是有83式152毫米自行加榴炮的。

现在美军确实又在实化师编制了，旅炮交回给师炮兵旅，但美军这样改之后，旅的战术地位其实是退回至原来的团，只是名称不变而已。

图：155炮打工事的效能不是122炮可以比的。印军在中印边境经营多年，像上图的半永备工事，比比皆是。

图：83式152毫米自行加榴炮当年就下过师，有说法是直接下到装甲团，虽然量很少。