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英伟达（Nvidia）正与瑞典自动驾驶卡车制造商 Einride 建立合作伙伴关系，以支持后者提高产量，从而满足市场对无人驾驶车辆日益增长的需求。
Einride 表示，这家芯片巨头将为其自动驾驶系统提供底层计算平台和人工智能工具。该公司目前为美国、欧洲和中东地区的主要货运客户运营着数百辆电动卡车，并预计到 2028 年，其车辆需求量将增至 1,500 至 2,000 辆。Einride 指出，其中约 80% 的需求在中期内适合采用自动化技术。这将进一步增加该公司现有的无人驾驶卡车运营规模。
英伟达汽车业务副总裁 Rishi Dhall 表示，自动驾驶卡车运输——即使用几乎无需人工干预的自动驾驶车辆——为提升全球货运的安全性和效率提供了机遇。
Einride 于 2016 年在瑞典斯德哥尔摩成立，今年夏天通过与特殊目的收购公司（SPAC）Legato Merger Corp. III 合并，在纳斯达克上市；该交易对 Einride 股权的估值为 13.5 亿美元（不含交易所得资金）。该公司致力于为百事公司（PepsiCo）以及欧洲酿酒商嘉士伯（Carlsberg）和喜力（Heineken）等企业开发电动自动驾驶货运车辆及软件平台。
“我们拥有客户、运营经验和技术，”Einride 首席技术官 Henrik Green 说道，“基于英伟达 Hyperion 平台构建下一代 Einride Driver 系统，将使我们能够在现有的客户服务货运网络中大规模部署自动驾驶技术。”
继 Alphabet 旗下的 Waymo 和特斯拉（Tesla）的自动驾驶出租车在美国各城市普及之后，此次与英伟达的合作标志着自动驾驶或无人驾驶卡车应用推广迈出了最新一步。戴姆勒卡车（Daimler Truck）的北美业务部门已针对美国市场测试了高速公路卡车，而卡特彼勒（Caterpillar）的自动驾驶和远程遥控推土机也已在部分垃圾填埋场投入使用。
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