北京
近日，苏南运河全线转入二级航道试运行阶段，过去难以通行的2000吨级大型船舶可顺利通行，区域水运承载能力迈上新台阶。航程大幅缩短、航运成本显著下降，航道升级带来的惠民红利持续释放。
航路畅通，一线航运从业者最先享受到航道升级带来的实惠。2000吨级船舶船主杨先生难掩喜悦，算起了一笔“经济账”：以往从镇江大港装货驶往溧阳，船舶需沿长江绕行黄浦江，单程耗时超50小时；如今经谏壁船闸进入苏南运河直达目的地，单程可节约约25小时，仅燃油成本就能减少3000—4000元。他笑着说：“这省下来的可都是实打实的利润啊！”运输成本的明显下降，让这条通道成为众多航运船舶的优先选择，船民心中也多了一份踏实与期盼。
航道升级带来的利好，不只体现在航运个体的“经济账”上，更是惠及千家万户的“民生账”。水运成本的大幅降低，将直接减轻沿线企业物流负担，进一步完善江海河联运综合交通运输体系，为区域经济高质量发展注入强劲动能。
降本增效的潜力才刚刚释放，谏壁船闸正通过一系列硬核举措持续放大通航红利。一方面，扩容改造后的一线船闸破解“大船难进”瓶颈，年最大通过能力翻倍；另一方面，核心控制系统率先实现全链条国产化替代，自动化试点稳步推进，加速迈向“少人值守、自主运行”。扩容与智慧化并举，为区域水运高质量发展提供坚实支撑。
下一步，谏壁船闸将抓实抓细二级航道试运行期间各项运行保障工作，持续优化服务举措、精细完善调度方案，全力保障苏南运河安全、畅通、高效通航。（顾晓冰）
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