英伦“方盒子”，“三把锁” +双腔空气悬架，还有896线激光雷达

随着汽车工业的高速发展，SUV车型成为了汽车市场的香饽饽，如今市面上流行的汽车也是一天一个样，轿跑SUV流行过一阵子之后，硬派SUV车型接管了这个时代，成为了新能源SUV领域的时尚标杆。各种各样硬派方盒子车身也接踵而至。，从高端的奔驰G级、路虎卫士、仰望U8L，到中高端玩家手里的Jeep牧马人、福特Brocno、坦克300、坦克500、深蓝G318，再到入门级的铃木吉姆尼，满足了不同时代玩家的用车需求。最近一段时间，很多圈内玩家也都开始将目光瞄准了全新的神行者8，该车既保留了第一代路虎神行（Freelander SE3）的经典造型，还加入了很多现代化设计元素。英伦“方盒子”，“三把锁” +双腔空气悬架，还有896线激光雷达。

颜值方面，神行者8延续了第一代路虎神行（Freelander SE3）的经典设计。方正的车头配备了宽大的前舱盖，舱盖两侧加入了高耸的型面，中间是扁平的型面，保证了该车的力量感，也带来了开阔的视野。正前方配备了主动式通风口，格栅中央搭载可发光FREELANDER字母车标，辨识度很高。两侧大灯沿用神行者经典造型，配备ISD互锁式大灯，支持迎宾、欢送、解锁、充电、泊车五大场景，具备十余种灯光预设动态效果。前保险杠造型更加粗犷，配备了上翻的银色金属饰板和黑色镂空中网，力量感十足。车尾造型依旧十分方正，并采用了全包围的设计理念，巨大的后扰流板搭配着两点式LED刹车灯。采用垂直切削式尾门布局，D柱熏黑处理，配备圆润后包围和银色金属护板，呼应了车头，也增添了更多户外气息。

车身侧面，神行者8采用了大量横平竖直的线条勾勒，整体线条规整，并保留神行者经典尾部三角窗设计，运用了经典的城堡样式的车身比例，体量感非常大，气场也更加强大。车顶上方配备了黑色的全尺寸行李架，两侧配备了宽大的车门，还有隐藏式车门把手，让车身侧面变得更加整洁。黑色的外扩式轮眉下方配备了22英寸的铝合金轮圈，与之匹配了285/45 R22规格的倍耐力P Zero轮胎，保证了加速过程中的抓地力和行驶过程中的稳定性。新车长宽高分别为5118mm（顶配版本5185mm）/2050mm/1898mm，轴距3040mm。新车全系标配2+2+2六座独立座椅布局。主驾座椅配备侧翼支撑结构；第二排采用独立航空级座椅，最大椅背躺角145°，支持16点热石按摩、四档加热功能，座椅滑轨行程260mm。

进入车内，神行者8采用环抱式座舱设计，采用了大面积米白色软性材质的铺陈，加入了大量黑色钢琴烤漆饰板，还有银色金属元素的点缀，也给人带来了高端豪华车型该有的样子。环抱式的座舱配备了高档沙发座椅，主驾承袭家族式“指挥官式”驾驶姿态，副驾则配备1.2m带手套箱的前排腿部空间，乘坐舒适感绝佳。中控台采用了上下两阶式设计，搭载46.3英寸8K全景远端显示屏与15.6英寸Mini LED中控触控屏。方向盘采用方形优化造型，规避屏幕遮挡问题。座舱内保留了大量实体操控按键，配备144切面K9光学水晶双悬浮晶冕旋钮、巴黎钉纹实体按键，搭载256色双光圈悬浮氛围灯、前排双50W无线充电模块及车载香氛系统。第二排配备了17.3英寸吸顶显示屏、10L车载冷暖箱、车载小桌板及电动遮阳帘。第三排座椅还支持纯平放倒，提供更大的储物空间。

核心部分，神行者8搭载1.5T增程器，最大功率115kW；双电机四驱系统总功率610kW，后置电机最大功率250kW，配备两档变速结构，20km/h车速内可无损切换4L/4H越野模式。新车配备60.33kWh电池组，CLTC纯电续航310km，搭载800V高压平台，支持6C超快充技术。该车全系搭载了i-ATS智能全地形系统，车顶配备了896线激光雷达，整车配备30颗高性能融合感知硬件，支持车位到车位3.0全场景智能驾驶功能。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架与±10°后轮转向系统。整车搭载前机械锁、后e-LSD电子限滑差速器、数字虚拟中央差速结构三把锁。车辆可选装牵引装置，准拖挂车总质量2000kg。最大离地间隙270mm，最大涉水深度900mm。根据配置不同分别提供ADS 5 Max和ADS 5 Pro两种驾驶辅助方案。

点评：在时下流行的硬派SUV领域，神行者8的出现，也惊艳了所有人，该车主打30万级豪华新能源市场。FREELANDER神行者8由奇瑞、捷豹路虎联合开发，搭载增程动力系统，配置闭式双腔空气悬架、后轮转向、三把锁，硬件包含896线激光雷达、高通骁龙8397车规芯片，完成了一场对同级价值标准的彻底重构。百万级的奢享体验，将豪华新能源的旗舰实力拉升到全新的维度。在阿那亚魔法中，它交付的不仅是一台座驾，更是一整套自在由心的生活方式。对于多口之家来说，神行者8是不是一个非常不错的选择呢？