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在2025年的汽车市场，智驾已然成为消费者购车时的重要考量因素。根据国际通用的分级标准，智驾从L1到L5分为五个级别，其中L4级智驾意味着在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，且事故责任由车企承担。而比亚迪，在全球率先迈出了关键一步，为智能泊车兜底，开启了智驾领域的新篇章。
当下，智能驾驶虽发展迅速，但责任划分界限模糊的问题普遍存在。多数车企不会对智驾过程完全负责，消费者往往要独自承担智驾带来的风险。然而，比亚迪却打破常规，展现出非凡的勇气与担当。
比亚迪在智能泊车场景取得了关键突破，率先实现媲美L4级的智能泊车。并且郑重承诺：在中国市场，对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。这意味着，当用户在使用天神之眼智能泊车辅助时，若发生安全问题及依法应由本车承担的损失，无需走繁琐的保险流程，直接联系比亚迪售后处理即可。这一举措对用户而言意义重大，最大的好处便是不影响明年的保险费率，保费不会因此上涨。比亚迪此举，既彰显了对天神之眼绝对的技术自信，更体现了对消费者负责到底的态度，全方位守护用户每一次智能泊车的安全。
不仅如此，比亚迪还即将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA升级。此次升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。
在泊车方面，天神之眼新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，还优化了悬空障碍物识别功能，让智能泊车又快又准又安全。想象一下，在狭窄的车位中，车辆能自动调整角度，精准泊入，还能自动收起后视镜避免刮擦，这无疑为驾驶者带来了极大的便利。
行车方面，天神之眼可覆盖更多复杂场景。环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头等，都不再是难题。同时，新增的前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能，更是为行车安全增添了一份保障。当遇到前车突然加塞时，车辆能及时发出提醒，让驾驶者提前做出反应，避免事故的发生。
安全方面，天神之眼AEB功能得到进一步强化。它能更轻松地识别低矮障碍物，在夜间80km/h的情况下可实现对两轮车侵入车道紧急刹停，120km/h触发AEB也能做到两段式舒适刹停，为用户带来更为安全舒适的用车体验。
比亚迪之所以能够全球率先提出为智能泊车兜底，离不开其强大的实力支撑。它拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队、全球最大规模的新能源生产制造体系。同时，天神之眼智驾车型保有量已经超过100万，真正让智能驾驶走入千家万户，开创了全民智驾时代，用实际行动践行了“好技术，就应该人人可享”的理念。
未来，比亚迪将继续携手行业伙伴，不断探索创新，为越来越多消费者带来更安全、更智能的用车体验，引领智驾行业迈向新的高度。
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