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6月1日，比亚迪公布5月份销售情况，整月销售383453辆，其中乘用车376990辆。乘用车及皮卡海外销售160177辆，同比增长80.7%。
今年1-5月份比亚迪累计销售140.5万辆，其中海外销售61.4万辆。比亚迪集团至今累计销售新能源车超过1650万辆。
按照系列划分，比亚迪王朝和海洋系列销售330215辆、方程豹系列销售30186辆、腾势系列销售16303辆、仰望销售286辆。
1.王朝海洋网依旧是主力，方程豹销量大涨
王朝网销售151537辆：
夏当月销量1810辆；秦家族销量28360辆；汉家族销量6310辆；唐家族销量6996辆；宋家族销量51370辆；元家族销量56691辆。
海洋网销售170312辆：
海鸥当月销量39919辆；海豚销量22260辆；海豹家族销量34117辆；海狮家族销量42615辆；驱逐舰05销量3620辆；宋PLUS销量27755辆。
方程豹销售30186辆：
钛3销量6095辆；钛7销量18280辆；豹5销量5089辆；豹8销量722辆。方程豹系列同比去年增长168%，主要源于方程豹钛7的热销。钛7在去年第三季度上市，定价17.98万起，比市场预期还要低3万左右。硬朗的外观、丰富的配置和低预期价格，直接引爆市场，月销量都在1.4万辆以上，高峰时月销量超过3万辆。钛7的热销带动方程豹成为仅次于王朝/海洋之外的比亚迪第二大品牌。
腾势销售16303辆:
腾势D9当月销量6721辆；Z9销量5952辆；N9销量1565辆；N7销量33辆；N8L销量2032辆。腾势汽车依旧是以腾势D9为主力车型，不过随着友商更多高性价比保姆车的退出，腾势D9的销量也大不如前。好在有改款的腾势Z9销量逆袭，才有挽救了腾势系列的颓势。
仰望销售286辆：
U8销量233辆；U9销量7辆；U7销量46辆。
2.海外销量激增，全年销售目标上调
5月份比亚迪海外销售160177辆，同比增长80.7%。这是比亚迪首次海外销售单月突破16万辆，也创造了中国品牌新能源车单月海外销量的新纪录。
今年1-5月份，比亚迪各月海外销量分别为10.05万辆、10.06万辆、12.0万辆、13.45万辆和16.01万辆，前5个月海外累计销售超过61.4万辆。
受今年油价大涨以及中国智能车知名度提升，海外对中国汽车需求大增，特别是比亚迪品牌更是海外消费者的首选。今年第一季度比亚迪海外的销量增长速度超过集团预期，因此在3月底的分析师会议上，比亚迪建原定的今年海外销量130万辆目标调整为150万辆。王传福说这个目标不仅要达成，更有期望超额。从现有的销量来看，不仅130万目标定的保守了，即使调整之后的150万辆也是保守了，全年海外销量有望突破160万辆。
比亚迪对海外市场销量大增预测是有底气的。在欧洲市场中，意大利和西班牙等12国中已经位居新能源品牌销冠；在巴西市场中，当地工厂已经投产并供应南美洲市场；在东南亚市场中，泰国工业也正式投产放量，供应泰国本地及其他东南亚市场。
小结，比亚迪5月份超过38万辆销量是在预期之中的，毕竟第二代刀片电池很受市场欢迎。其海外市场月销量首次突破16万辆，带动整体销量提升。
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