今年前三季度,铁路客货运输保持高位增长。全国铁路发送旅客37.1亿人次,同比增长4.8%,再创历史同期新高;货物发送量达30.5亿吨,日均装车18.8万车,持续保持高位运行。铁路客货运量不断攀升,做到了旅客发送能力、货物运输能力的“双力齐发”,凸显了铁路对促进经济发展的绝对作用。
强劲运力缩短了时空距离。铁路网络的日益完善,特别是高速铁路的纵横联通,带来的不仅仅是出行方式的变化,更颠覆了人们原有的时空观念,所带来的“千里归途一日还”成为了诸多旅客新的感受。今年前三季度国家铁路客货发送量显示,前三季度,全国铁路合理调配资源,全国铁路日均安排开行旅客列车11511列,同比增长5.3%;全国铁路累计开行旅游列车2860列,同比增长25.5%,其中旅游专列1613列、旅游专线列车1247列。铁路的飞速发展,尤其是高铁成网效益进一步显现,不仅方便了民众出行,更用特色的服务举措引领了运输市场发展,为实体经济发展注入了“铁力量”。
完善路网提升了运输能力。一条条铁路干线的修建,将沿线城市连接起来,实现物资互通,形成经济圈,提升地区整体竞争力。今年前三季度,全国铁路累计发送煤炭15.6亿吨,其中电煤10.4亿吨;发送粮食8896万吨,同比增长15%,其中9月份进入秋收季节,累计发送1025万吨,同比增长26%;开行跨局货运班列3.75万列,发送货物4118万吨,同比增长38%……数据的增长不只是运量的攀升,更是铁路货运由“运得了”向“运得好”的显著转型。在货运改革的推动下,铁路部门充分利用货物快运列车、特需专列以及国际货运班列等运输方式,在集中中小企业灵活分散的运输需求、调整产业布局、实现绿色运输等方面带来重大利好影响,大大提高了铁路的竞争力。
客户至上铸就了服务品牌。“人民铁路为人民”是铁路部门不变的宗旨,旅客、货主至上更是铁路部门追求的目标。在服务措施上,铁路部门利用调图不断优化列车运行结构,借助互联网优势不断创新“网上订票、自动取票、网上订餐”等服务产品,建立爱心服务台、爱心候车室让服务更加温馨,这些不仅解决了旅客“走得了”的问题,而且让旅客“走得好”。在货运市场上,铁路部门可以说举措不断,相继推出了“门到门运输”、“一口价、一张票据”、“网上办理”等诸多产品,这些完善的服务措施,有效打通了铁路货运的“最后一公里”,赢得了运量增长,赢得了老百姓的口碑。
“交通畅则经济兴,物流通则百业旺”。作为国民经济的大动脉,铁路运输是服务产业链供应链稳定、支撑国家发展战略的关键一环,更是落实“十五五”规划、赋能高质量发展的硬核支撑。我们相信,立足新发展阶段,铁路部门一定能够锚定规划蓝图,以惠民生、畅循环、优服务的务实行动,书写交通运输高质量发展新篇章。(金博学 孟博)
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